近日，國家發展改革委正式印發《低空經濟及其核心產業統計分類（試行）》，首次對低空經濟的統計范疇與核心領域作出明確界定。這一舉措標志著我國低空經濟產業正式邁入規范化、標準化發展的新階段，為萬億級新興產業繪制了清晰的產業圖譜。根據文件定義，低空經濟是以距地面垂直高度1000米以內的航空活動為基礎，通過技術融合與場景創新形成的綜合性經濟形態，其范疇遠超出傳統飛行器制造領域。
市場監管總局聯合中央空管辦、國家發展改革委等十部門同步發布《低空經濟標準體系建設指南（2025年版）》，構建起"四維融合"的標準供給體系。該體系重點覆蓋低空航空器、基礎設施、空中交通管理、安全監管及應用場景五大領域，通過技術標準與管理規范、國內標準與國際規則、強制性與推薦性標準、基礎標準與場景標準的深度融合，為產業健康發展提供全方位支撐。按照規劃，到2027年將初步形成滿足安全發展需求的標準框架，2030年前建成超過300項標準的國際化標準體系。
產業規模呈現爆發式增長態勢。據統計，我國民用無人駕駛航空器領域已形成完整生態鏈，累計有969家企業完成產品登記注冊，備案型號達3191種，注冊無人機數量突破478萬架。在電動航空領域，全球首款四座電動飛機已通過中國民航局型號認證，標志著我國在新能源航空器技術領域實現重大突破。2024年民用航空產品產值達1600億元，同比增長23.6%，展現出強勁的發展動能。
從技術追趕到局部引領的轉變正在加速。經過多年發展，我國低空經濟已從單純的技術引進階段，邁向自主創新與標準輸出的關鍵時期。產業專家指出，隨著5G-A通感一體網絡、北斗高精度定位、人工智能等技術的深度應用，低空經濟正在催生物流配送、城市治理、應急救援等創新應用場景。預計2025年市場規模將達1.5萬億元，2030年有望突破2萬億元大關，成為推動經濟高質量發展的新引擎。
