海外媒體近日捕捉到一組保時(shí)捷992代911 GT3 RS中期改款車(chē)型（992.2）的低偽裝原型車(chē)諜照，該車(chē)在完成寒區(qū)測(cè)試后首次以接近量產(chǎn)的形態(tài)亮相。據(jù)可靠消息，這款高性能跑車(chē)預(yù)計(jì)將于2026年正式推向市場(chǎng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)迎來(lái)重大革新，新車(chē)將采用與保時(shí)捷Taycan同源的全數(shù)字曲面儀表盤(pán)，并配備最新一代PCM信息娛樂(lè)系統(tǒng)。在科技化升級(jí)的同時(shí)，設(shè)計(jì)師保留了經(jīng)典的機(jī)械式自動(dòng)換擋桿，這種傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合設(shè)計(jì)既滿足了數(shù)字化需求，又延續(xù)了保時(shí)捷的駕駛儀式感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，改款車(chē)型大概率延續(xù)現(xiàn)款4.0升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，最大功率預(yù)計(jì)維持在518馬力區(qū)間。傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配7速PDK雙離合變速箱，這套經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的動(dòng)力組合在換擋速度和可靠性方面表現(xiàn)優(yōu)異。底盤(pán)調(diào)校團(tuán)隊(duì)針對(duì)不同駕駛場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和可調(diào)減震器等核心配置將得以保留，確保車(chē)輛在賽道和公路上都能保持卓越的操控性能。

隨著測(cè)試工作的逐步收官，這款改款GT3 RS的真實(shí)性能參數(shù)和最終定價(jià)尚未對(duì)外公布。從諜照細(xì)節(jié)來(lái)看，新車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)套件和車(chē)身輕量化方面可能進(jìn)行了升級(jí)，這些改進(jìn)或?qū)?lái)更出色的賽道表現(xiàn)。消費(fèi)者需持續(xù)關(guān)注官方渠道獲取最新信息。