格隆匯2月4日｜工信部近日聯(lián)合發(fā)布《汽車車門把手安全技術(shù)要求》，規(guī)定在中國銷售的汽車，除了車尾門之外，其余車門都要配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，即使在事故或斷電情況下處于鎖住狀態(tài)，車門也應(yīng)能手動打開。這意味電動車使用的隱藏式門把手被禁，成為全球首個逐步淘汰這種設(shè)計的國家。

工信部表示，新規(guī)將于2027年1月1日起開始實(shí)施，已獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)并即將進(jìn)入中國市場的車輛，應(yīng)于2029年1月前修改其設(shè)計以符合要求。

隱藏式車門把手由特斯拉首創(chuàng)，多家中國電動車品牌隨后采用這種設(shè)計，是新能源車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的重要外觀特征。相關(guān)車門把手可透過遙控鑰匙、手機(jī)或手動按壓的方式開啟，車商以此強(qiáng)化科技感，并稱能降低風(fēng)阻。懂車帝去年4月統(tǒng)計，中國銷量前100的新能源車型中，約六成搭載隱藏式車門把手。不過，這一設(shè)計潛在的安全風(fēng)險近年在美國和中國都引發(fā)關(guān)注，包括增加了汽車碰撞、起火事故中潛在的逃生與救援風(fēng)險。目前，特斯拉的隱藏式車門把手也正受到美國當(dāng)局的安全調(diào)查，歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)也考慮制定相關(guān)規(guī)定。