Faraday Future（FF）創始人賈躍亭在美國國家汽車經銷商大會（NADA）拉斯維加斯現場，以一場聚焦具身智能（Embodied AI，EAI）的發布會，宣布FF正式切入AI機器人賽道。此次推出的三大產品系列與差異化戰略布局，被業界視為其構建“智能移動生態”的關鍵落子。
發布會上，FF首次公開了覆蓋全場景的EAI機器人矩陣。盡管具體型號未完全披露，但三大系列的核心定位已清晰呈現：高性能旗艦系列主打復雜環境下的深度任務執行，通用型生產力系列聚焦企業級工業協同場景，而普及型消費系列則通過“顛覆性定價”策略瞄準大眾市場。賈躍亭強調，這一布局旨在打破傳統機器人“單一功能”的局限，形成從專業領域到日常生活的完整解決方案。
支撐FF機器人業務的核心邏輯，是賈躍亭提出的“633”行業應用架構與“三位一體”生態戰略。前者通過深入6個重點行業、提供3類價值方案、優化3種典型流程，確保機器人具備真實生產力而非技術演示屬性；后者則將FF的智能汽車（FF/FX）、AI技術平臺與機器人硬件深度融合，構建起“車-機-云”一體化的閉環系統。賈躍亭比喻稱：“這就像為機器人裝上了汽車的‘心臟’與AI的‘大腦’。”
在商業模式上，FF采取了“發布即交付”的激進策略。首款產品已通過美國法規認證，并依托全美汽車經銷商網絡進行分銷。這種跨界渠道選擇被解讀為精準瞄準高凈值用戶群體——汽車消費者與機器人潛在買家的重合度高達60%以上。據內部人士透露，FF計劃在年內完成首批1000臺機器人的交付，并同步啟動開發者生態建設。
盡管賈躍亭承認當前FF仍處于“蓄力階段”，但他堅信通過技術整合與生態協同，FF將推動EAI產業向“智能化、平權化、生態化、共享化”轉型。他特別提到，FF的差異化優勢在于“將汽車級安全標準與消費電子級成本控制相結合”，這種能力在機器人行業尚屬首創。隨著首批產品落地，這場由車企發起的機器人革命，或將重新定義人機交互的邊界。
