近日，北京某山區盤山公路上發生一起驚險事故，一輛小米SU7在積雪覆蓋的彎道失控撞樹，車頭嚴重變形，所幸車內人員未受傷。據目擊者描述，事發時車輛以極高速度在濕滑路面上飛馳，輪胎與路面摩擦發出刺耳聲響，最終在連續彎道處失控沖出路面，直撞路邊樹木才停下。

現場視頻顯示，駕駛員在事故后仍試圖保持鎮定，面對圍觀者詢問時反復強調"沒事"，但車輛損毀程度令人觸目驚心。涉事路段為典型山區盤山公路，多個急彎處均設有"限速30"警示標志，而事發時車輛儀表盤顯示時速達125公里。交通專家分析指出，濕滑路面摩擦系數不足正常值的30%，此時高速行駛極易導致轉向不足或甩尾，尤其在連續下坡彎道處風險成倍增加。

小米汽車官方回應證實，事故發生后系統自動觸發SOS救援機制，救援電話在30秒內接通并定位事發位置。雖然車輛安全氣囊全部彈出，A柱保持完整，但前軸斷裂導致車輪外翻。值得關注的是，該車型搭載的ESP電子穩定程序在碰撞前已介入工作，但因車速過高未能完全避免事故發生。

這起事件再次引發公眾對高性能車輛安全駕駛的討論。汽車安全工程師指出，現代電動車普遍具備強勁動力，但部分駕駛者錯誤認為四驅系統或電子輔助裝置可以突破物理極限。數據顯示，雨雪天氣下交通事故率是晴天的4倍，其中80%與超速行駛直接相關。交警部門提醒，冬季山區道路行駛需特別注意"三慢原則"：慢加速、慢轉向、慢剎車，任何情況下都不應超過路面臨時限速標志。