據行業內部消息，理想汽車計劃在2026年春節后啟動"門店合伙人"機制，通過下放經營管理權限和優化考核體系，強化終端市場競爭力。該計劃將賦予門店負責人更靈活的運營決策權，同時建立包含銷量、利潤、用戶服務滿意度等多指標的復合型考核標準，取代原有的單一銷量評價模式。

面對2025年40.6萬輛的交付成績單，這家新勢力車企未完成年度銷量目標。財報顯示，截至2025年末其全國零售網絡已擴展至548家，覆蓋159個城市。值得注意的是，在密集推新車型的關鍵階段，直營門店的運營效能被視為影響市場表現的核心要素。

針對此前流傳的門店調整傳聞，企業官方回應稱將優化部分低效商超門店，但否認存在大規模關停情況。據知情人士透露，2026年除推行合伙人制度外，理想還將同步推進產品迭代計劃，多款改款及換代車型即將上市，這對終端銷售體系的服務能力提出更高要求。

行業分析師指出，隨著新能源汽車市場競爭加劇，車企開始從單純追求規模擴張轉向精細化運營。理想此次調整門店管理模式，既是對市場變化的應對之策，也反映出新勢力品牌在成長過程中面臨的渠道管理挑戰。通過建立更科學的考核機制，企業試圖在銷量增長與經營質量之間尋求平衡點。