上海峰飛航空科技近日正式推出全球首款5噸級電動垂直起降航空器V5000天際龍，并成功完成全流程轉(zhuǎn)換飛行測試。這款采用復合翼構型的新機型標志著eVTOL（電動垂直起降航空器）領域向重型化平臺發(fā)展邁出關鍵一步，其客運版可搭載10名乘客，貨運版具備噸級貨物運輸能力。

作為低空經(jīng)濟領域的突破性產(chǎn)品，V5000天際龍?zhí)峁┘冸娕c混動雙版本選擇。純電版最大航程達250公里，混動版則突破至1500公里，較當前主流1.5-3噸級、載客4-6人的eVTOL產(chǎn)品實現(xiàn)跨越式提升。這種載重與航程的雙重突破，使該機型成為連接城市群間空中交通的潛在解決方案。

技術團隊透露，5噸級平臺通過規(guī)模效應顯著降低單座運營成本，為低空出行商業(yè)化奠定經(jīng)濟基礎。特別是混動系統(tǒng)的應用，結(jié)合電池技術迭代，有效拓展了eVTOL的應用場景邊界。此次演示的轉(zhuǎn)換飛行完整呈現(xiàn)了垂直起飛、翼型轉(zhuǎn)換、巡航飛行及降落的全過程，驗證了復合翼構型在復雜飛行狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

行業(yè)專家指出，載荷與航程的提升對航空器設計提出更高要求。從氣動布局到動力系統(tǒng)，從結(jié)構強度到飛行控制，每個參數(shù)的優(yōu)化都需要經(jīng)過大量模擬試驗與真機驗證。峰飛航空憑借與寧德時代的戰(zhàn)略合作，在動力系統(tǒng)集成領域構建起技術壁壘，雙方共建的研發(fā)制造體系覆蓋從電池模組到整機適航的全產(chǎn)業(yè)鏈。

當前，全球eVTOL產(chǎn)業(yè)正進入適航認證關鍵期。多家頭部企業(yè)在中國民航局指導下推進載人機型適航審定，為商業(yè)化運營鋪平道路。V5000天際龍的亮相不僅重新定義了空中交通的運力標準，更通過技術突破為城市空中交通網(wǎng)絡建設提供了新范式，其市場表現(xiàn)將直接影響低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的演化方向。