近日，AMG官方正式宣布，旗下備受關注的C63車型將迎來重大動力革新。未來，這款性能車將告別現款采用的2.0升四缸插電式混合動力系統，轉而回歸純燃油路線，搭載一臺3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。
AMG首席執行官邁克爾·席貝（Michael Schiebe）在接受采訪時透露，現款C63的動力系統將被全新的直列六缸發動機取代。這款發動機的核心部件源自CLE53車型上搭載的3.0升渦輪增壓“M256M”引擎，目前該引擎在CLE53上的最大輸出功率為443馬力，峰值扭矩可達560牛·米。不過，新款C63是否會對性能進行進一步強化，目前尚未有明確消息。
盡管新款C63的動力參數預計將低于現款插混車型的671馬力和1020牛·米扭矩，但取消混動系統后，整車的重量將大幅減輕。以美規現款C63為例，其整備質量為2185公斤，而新一代車型的重量有望顯著降低，這將為車輛帶來更加靈活的操控表現和更出色的加速性能。
據悉，此次動力調整的主要原因是四缸發動機難以滿足即將實施的歐7排放法規，且技術適配成本過高。為了應對這一挑戰，AMG決定回歸更傳統的直列六缸發動機，以在性能與環保之間找到新的平衡點。
除了C63車型外，其SUV版本GLC63也將同步換裝這款直列六缸發動機，確保整個車系的動力性能保持一致。AMG還計劃推出搭載同款直六引擎的C53車型，以取代現有的C43四缸車型，進一步豐富產品線，滿足不同消費者的需求。
