中國科學(xué)家近日取得一項(xiàng)關(guān)于月球研究的重要突破，他們利用嫦娥六號任務(wù)帶回的月球背面樣品，對傳統(tǒng)月球撞擊歷史模型進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化。這項(xiàng)研究由中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所牽頭，聯(lián)合空天信息創(chuàng)新研究院等多家科研機(jī)構(gòu)共同完成，相關(guān)成果已通過國際學(xué)術(shù)期刊發(fā)表。

研究團(tuán)隊(duì)通過分析嫦娥六號著陸器采集的月壤樣本，結(jié)合高分辨率月球遙感圖像數(shù)據(jù)，首次構(gòu)建了覆蓋月球正背面的統(tǒng)一撞擊坑年代學(xué)框架。結(jié)果顯示，月球正面與背面的隕石撞擊通量在40億年前至今的演化軌跡高度吻合，早期撞擊事件呈現(xiàn)規(guī)律性衰減特征。這一發(fā)現(xiàn)直接否定了學(xué)界長期存在的"晚期重轟擊"理論，該理論曾認(rèn)為月球在形成后約7億年經(jīng)歷過異常密集的撞擊事件。

傳統(tǒng)模型主要基于阿波羅任務(wù)帶回的月球正面樣品建立，由于缺乏背面數(shù)據(jù)支撐，對月球整體撞擊歷史的認(rèn)知存在偏差。此次研究通過引入嫦娥六號獲取的背面樣本，將撞擊坑定年精度提升至百萬年級，為重建太陽系早期演化提供了關(guān)鍵依據(jù)。科研人員特別指出，新模型揭示的撞擊通量平滑衰減模式，與小行星帶動力學(xué)演化理論形成重要呼應(yīng)。

該成果不僅修正了沿用半個(gè)世紀(jì)的月球年代學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，也為后續(xù)深空探測任務(wù)提供了重要參考。研究團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)基于人工智能的撞擊坑自動識別系統(tǒng)，計(jì)劃將其應(yīng)用于即將開展的月球科研站選址工作。此次突破再次證明，月球背面樣品對完善太陽系演化理論具有不可替代的科學(xué)價(jià)值。