智能駕駛技術公司Momenta正加速向L4級無人駕駛領域轉型，其業務版圖已從乘用車輔助駕駛延伸至無人駕駛卡車、Robotaxi及無人配送等多個賽道。這一戰略調整標志著公司技術重心從量產數據積累轉向高階自動駕駛商業化落地。
在無人駕駛卡車領域，Momenta計劃組建數十人的專項研發團隊，這是其繼投資零一汽車后的又一重要布局。零一汽車作為新能源重卡制造商，專注于高階智能駕駛技術研發，Momenta通過兩次戰略投資已與其形成深度綁定。知情人士透露，Momenta希望通過將自身系統集成至零一量產卡車，驗證運營閉環可行性，為后續獨立開展無人駕駛卡車業務奠定基礎。
乘用車市場仍是Momenta的核心陣地。憑借與超過160款量產車型的技術合作，該公司已成為國內智能駕駛解決方案領域的頭部企業。這種規模化量產不僅為其積累了海量真實道路數據，更驗證了"飛輪式"技術路線的有效性——通過量產數據反哺算法迭代，形成數據驅動的技術閉環。
2025年成為Momenta戰略升級的關鍵節點。公司聯合創始人兼CEO曹旭東公開表示，技術重心已從量產飛輪轉向L4飛輪，目標是在年底前實現Robotaxi車端無人化運營。這一轉型在業務層面已現端倪：除無人駕駛卡車外，Momenta還與Uber達成合作，共同在中美以外的國際市場推出Robotaxi服務，同時布局無人配送等新興場景。
從乘用車輔助駕駛到多場景無人駕駛的跨越，Momenta正通過技術遷移實現能力復用。其"兩條腿"產品戰略——量產自動駕駛解決方案與完全無人駕駛系統——正在形成協同效應。隨著L4技術飛輪的加速運轉，這家智能駕駛企業正步入商業化落地的關鍵階段。
