寶馬集團近日在北京舉辦媒體溝通活動，宣布2026年將在中國市場推出涵蓋三大品牌的近20款新車，其中新世代BMW iX3長軸距版將成為戰(zhàn)略核心車型。這款基于寶馬新世代平臺開發(fā)的中國專屬電動車，將于北京車展全球首發(fā)并下半年正式上市，其研發(fā)過程深度融入中國消費者需求，由本土研發(fā)團隊主導(dǎo)智能座艙、駕駛輔助等系統(tǒng)的定制化調(diào)校。

技術(shù)層面，新世代BMW iX3將搭載寶馬最新研發(fā)成果，包括新一代電驅(qū)系統(tǒng)、"駕控超級大腦"（Heart of Joy）智能架構(gòu)以及全景iDrive交互系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，該車型將率先集成HUAWEI HiCar智能互聯(lián)解決方案，智能駕駛系統(tǒng)則通過與Momenta的深度合作開發(fā)，針對中國復(fù)雜路況進行專項優(yōu)化。沈陽生產(chǎn)基地已啟動該車型的試生產(chǎn)工作，配套的第六代動力電池項目預(yù)計年內(nèi)投產(chǎn)。

在產(chǎn)品矩陣方面，BMW品牌計劃對3系、5系、X3、X5等主力車型進行全面升級，并特別推出馬年紀(jì)念版車型，通過專屬刺繡標(biāo)識強化文化聯(lián)結(jié)。MINI品牌與摩托車品牌BMW Motorrad也將同步推出多款新品，進一步豐富市場選擇。數(shù)據(jù)顯示，2025年寶馬全球交付量達246.4萬輛，中國市場以62.5萬輛的銷量繼續(xù)保持全球最大單一市場地位，其中3系、5系、X5等車型表現(xiàn)穩(wěn)健。

本地化戰(zhàn)略持續(xù)深化是寶馬在華發(fā)展的另一重點。目前寶馬已構(gòu)建起德國之外最大的研發(fā)體系，包含四大創(chuàng)新基地和三家軟件企業(yè)，其自主研發(fā)的AI智能體平臺"蓋亞"（GAIA）已完成大規(guī)模部署。在供應(yīng)鏈層面，與寧德時代、億緯鋰能合作推進的大圓柱電芯項目進入量產(chǎn)階段，與阿里巴巴共同開發(fā)的AI大模型應(yīng)用即將"上車"，形成覆蓋電池、智能駕駛、數(shù)字生態(tài)的完整本土化布局。

人事調(diào)整方面，寶馬集團宣布自2026年4月1日起，現(xiàn)任德國市場負責(zé)人柯睿辰（Christian Ach）將接任大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。這位擁有超過二十年銷售管理經(jīng)驗的資深高管，將全面統(tǒng)籌寶馬在華業(yè)務(wù)運營，此舉被視為寶馬深化中國市場戰(zhàn)略的關(guān)鍵部署。沈陽生產(chǎn)基地累計投資已超1160億元，鐵西工廠與里達廠區(qū)的協(xié)同生產(chǎn)模式，為新世代車型的本土化生產(chǎn)提供了堅實保障。