理想汽車近日推出全新L9 Livis車型，官方指導(dǎo)價(jià)定為55.98萬元，較老款L9 Ultra上漲12萬元。這款全尺寸SUV在外觀、底盤、智能駕駛及動力系統(tǒng)等方面實(shí)現(xiàn)全面升級，引發(fā)市場關(guān)注。

設(shè)計(jì)層面，新車延續(xù)現(xiàn)款車型的輪廓，但通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升整體質(zhì)感。一體式星環(huán)燈組改為內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，與車頭造型融為一體，視覺效果更顯簡潔。下方進(jìn)氣格柵尺寸縮小，配合新增的雙拼色車身選項(xiàng)，滿足用戶個性化需求。據(jù)官方透露，雙色方案系響應(yīng)消費(fèi)者建議特別開發(fā)，支持定制化生產(chǎn)。

尺寸參數(shù)方面，L9 Livis長寬高分別為5255/2000/1810毫米，軸距達(dá)3125毫米，較現(xiàn)款有小幅提升。這種微調(diào)在保持車內(nèi)空間優(yōu)勢的同時，未對操控性產(chǎn)生明顯影響。

底盤技術(shù)成為本次升級的核心亮點(diǎn)。該車型全球首搭800V全主動懸架系統(tǒng)，單輪舉升力突破萬牛級別，通過取消傳統(tǒng)防傾桿設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)速度。配合全線控底盤架構(gòu)，集成線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向及全電控機(jī)械制動（EMB）三大技術(shù)，形成完整的電子化底盤控制系統(tǒng)。這種配置在60萬元以內(nèi)車型中尚屬首次應(yīng)用。

智能駕駛領(lǐng)域同樣突破顯著。新車搭載雙5nm制程的理想自研馬赫100芯片，綜合算力達(dá)2560 TOPS，是英偉達(dá)Thor-U芯片的三倍。全車配備4顆激光雷達(dá)形成360度感知矩陣，配合新一代UWB近場感知技術(shù)替代傳統(tǒng)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起覆蓋全場景的感知網(wǎng)絡(luò)。這套系統(tǒng)被官方稱為"當(dāng)前全球最強(qiáng)智駕解決方案"。

動力系統(tǒng)完成代際更新，第三代增程器實(shí)現(xiàn)能耗優(yōu)化，WLTC工況下百公里油耗降至6.3升。72.7千瓦時三元鋰電池組支持CLTC標(biāo)準(zhǔn)420公里純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程突破1500公里。官方強(qiáng)調(diào)，新動力系統(tǒng)在啟停及怠速工況下幾乎無感知振動，顯著提升駕乘舒適性。