在工業(yè)和信息化部最新公布的第404批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，一款備受矚目的高性能電動(dòng)SUV——小米YU7 GT正式進(jìn)入公眾視野。這款新車不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，更在性能上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y高性能版及保時(shí)捷Cayenne Turbo GT等高端性能SUV。
據(jù)消息人士透露，YU7 GT目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段，并多次在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行高強(qiáng)度調(diào)校，以追求極致的駕駛體驗(yàn)和賽道表現(xiàn)。新車配備了先進(jìn)的主動(dòng)液壓懸架系統(tǒng)，在賽道模式下能夠自動(dòng)降低車身高度，提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。同時(shí)，動(dòng)力分配的自由調(diào)節(jié)功能也讓YU7 GT在賽道上能夠靈活應(yīng)對(duì)各種路況，展現(xiàn)出卓越的性能。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，YU7 GT搭載了由小米汽車與匯川科技聯(lián)合開發(fā)的高性能雙電機(jī)系統(tǒng)。前軸電機(jī)與SU7 Ultra同款，功率高達(dá)288千瓦；后軸則配備了峰值功率達(dá)450千瓦的單V8s電機(jī)。這一強(qiáng)大的動(dòng)力組合使得YU7 GT的綜合輸出功率達(dá)到了驚人的約1004馬力，最高時(shí)速更是可達(dá)300公里/小時(shí)，足以滿足高頻參與賽道活動(dòng)、追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者的需求。
盡管YU7 GT在性能上表現(xiàn)出色，但綜合參數(shù)判斷，其整體定位仍略低于小米旗艦車型SU7 Ultra。不過(guò)，這并不影響YU7 GT在高端性能SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)新車售價(jià)區(qū)間為40萬(wàn)至50萬(wàn)元，這一價(jià)格區(qū)間也使得YU7 GT成為了那些既追求性能又注重性價(jià)比的消費(fèi)者的理想選擇。
