埃隆·馬斯克近日宣布，SpaceX已將戰(zhàn)略重心調(diào)整至月球城市建設項目，計劃在十年內(nèi)實現(xiàn)這一目標。這一決定標志著其長期堅持的“火星優(yōu)先”戰(zhàn)略發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。馬斯克在社交媒體發(fā)文稱，火星任務仍在進行中，但月球項目的推進速度更快，且技術(shù)驗證周期更短，因此成為當前優(yōu)先方向。

根據(jù)馬斯克的規(guī)劃，火星任務每26個月才會迎來一次適合發(fā)射的行星交匯窗口期，單程需6個月，而月球任務每10天即可發(fā)射，單程僅需2天。這種時間上的差異意味著，月球城市的迭代速度將遠超火星城市。盡管如此，他仍強調(diào)，SpaceX不會放棄火星計劃，預計在5至7年內(nèi)啟動相關(guān)工作，首要目標仍是“保障人類文明的未來”。

這一戰(zhàn)略調(diào)整背后，既有技術(shù)層面的考量，也有商業(yè)邏輯的驅(qū)動。從技術(shù)角度看，月球任務復雜度較低，且距離地球更近，應急救援更為可控，適合作為驗證星艦回收、自主著陸等關(guān)鍵技術(shù)的“試驗場”。馬斯克此前曾承認，2026年執(zhí)行火星任務“技術(shù)可行但成功率極低”，而月球項目則能更快積累經(jīng)驗。

商業(yè)方面，SpaceX與NASA簽訂的阿爾忒彌斯登月合同金額高達40億美元，要求在2027年3月前完成無人登月驗證，否則將面臨失去后續(xù)載人任務資格的風險。這筆確定性訂單為SpaceX提供了穩(wěn)定的現(xiàn)金流支持。月球項目還承載了更宏大的戰(zhàn)略野心——與馬斯克旗下xAI的合并，將整合人工智能、火箭、天基互聯(lián)網(wǎng)和移動設備直連通信等技術(shù)，構(gòu)建萬億級太空算力網(wǎng)絡。

馬斯克在聲明中指出，當前人工智能發(fā)展高度依賴地面大型數(shù)據(jù)中心，這類設施耗電量巨大，且制冷成本高昂。若僅依靠地面解決方案，短期內(nèi)滿足全球AI領(lǐng)域的電力需求將對人類社會和自然環(huán)境造成沉重負擔。他認為，唯一合理的解決方案是將高資源消耗的算力工作轉(zhuǎn)移至太空，利用近乎持續(xù)不間斷的太陽能，大幅降低運維成本，徹底改變算力規(guī)?；芰Α?/p>

據(jù)第一財經(jīng)報道，SpaceX股東、Fusion Fund創(chuàng)始人張璐分析稱，馬斯克希望通過收購組合和未來的IPO，同時吸引看好太空科技和AI的資本，甚至可能搶在競爭對手OpenAI之前完成上市。相比火星這一遠期愿景，月球項目的階段性成果更能說服投資人，支撐公司估值。媒體測算顯示，合并后公司預計每股定價約527美元，估值將達到1.25萬億美元。去年12月，SpaceX宣布其“星鏈”服務已連接超過900萬活躍用戶，在155個國家和地區(qū)提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務。

盡管馬斯克對月球建城計劃充滿信心，但部分網(wǎng)友表達了擔憂。他們認為，保持地球適宜居住的成本遠低于在月球建造一座人類無法自然生存的城市。不過，也有行業(yè)分析師指出，這一調(diào)整將促使藍色起源、相對論空間等企業(yè)加速月球相關(guān)技術(shù)研發(fā)，推動商業(yè)航天從“火星競賽”轉(zhuǎn)向“月球生態(tài)共建”，形成新的市場格局。