美國聯邦通信委員會最新披露的備案文件顯示，埃隆·馬斯克旗下SpaceX公司正醞釀一項顛覆性太空計劃——構建由百萬顆衛星組成的巨型星座，為人工智能數據中心提供軌道級能源支持。這一設想若付諸實施，將徹底改變傳統數據中心的運營模式，引發全球科技界對太空資源利用的深度探討。
根據備案內容，該衛星星座將通過太陽能供電系統直接支持人工智能運算，其核心優勢在于突破地面能源限制。文件強調："近乎無限的太陽能資源可使運營成本降低90%以上，同時消除傳統數據中心對化石能源的依賴。"值得注意的是，這項計劃與馬斯克旗下xAI公司的戰略布局形成聯動，此前路透社曾報道兩家企業正探討合并事宜，為即將到來的IPO鋪路。
當前全球在軌衛星總數約1.5萬顆，SpaceX提出的百萬級部署規模遠超行業認知。但備案文件特別指出，這種"超額申請"是航天領域的常見策略，旨在為技術迭代預留空間。該公司以星鏈項目為例：2019年申請4.2萬顆衛星許可時，實際部署量不足四分之一，目前9500顆在軌衛星已構建起全球最大低軌通信網絡。
支撐該計劃的關鍵在于SpaceX正在研發的"星艦"重型運載火箭。備案文件披露，這款可重復使用火箭的研發取得突破性進展，其運載能力達現有火箭的10倍以上。馬斯克在內部會議中透露，若實現每周3次發射的常態化運營，每年可將超百萬噸設備送入軌道，這為構建太空數據中心提供了可行性基礎。
自2023年首飛以來，"星艦"已完成11次測試發射，最新型號采用不銹鋼箭體和新型發動機，單次發射成本有望控制在1000萬美元以內。行業分析師指出，這種成本優勢將徹底改變商業航天競爭格局，使太空基礎設施建設從"國家工程"轉變為"企業行為"。
該計劃仍需突破多重監管障礙。美國聯邦通信委員會要求SpaceX在180天內補充提交軌道碎片清理方案、頻譜協調報告等12項技術文件。歐洲航天局已表達關切，認為百萬級衛星部署可能引發近地軌道擁堵危機。對此，SpaceX承諾將采用離子推進器等先進技術，確保95%的退役衛星能在5年內離軌焚毀。
在人工智能競賽白熱化的背景下，這項計劃被視為馬斯克構建技術閉環的關鍵布局。通過整合衛星通信、太空能源和AI運算三大板塊，SpaceX正試圖打造超越谷歌、meta等科技巨頭的競爭優勢。市場研究機構預測，若計劃順利推進，到2030年太空數據服務市場規模將突破千億美元，其中能源供應環節占比有望超過40%。
