臨近春節，科技圈與汽車圈的焦點再度匯聚在雷軍身上。這位小米科技創始人即將開啟小年直播，而此次直播背后，一款備受矚目的高性能SUV——YU7 GT正引發廣泛熱議。
YU7 GT的曝光源于最新工信部名單，其亮點十足。從申報信息可知，該車搭載雙電機四驅系統，前軸電機與SU7 Ultra同款，綜合馬力突破千匹。這一數據意味著什么？相當于將兩臺家用電動車動力疊加，零百加速輕松進入2秒級，最高車速可達300km/h，性能表現直逼超跑。在車身尺寸方面，YU7 GT兼顧家用與性能需求，展現出獨特的設計理念。價格方面，參考SU7 Ultra定價，業內猜測其售價可能在40 - 60萬之間。若真在此區間，消費者無需改裝就能擁有一臺合法合規、出廠即巔峰的千匹馬力SUV，極具吸引力。
紐北賽道向來是性能車的試金石，能在此刷圈的車輛非富即貴，要么是百萬級超跑，要么是性能怪獸。此次小米將SUV送往紐北調校，可謂反其道而行之，打破了傳統認知。這一舉動引發外界猜測，小米是否準備進軍美國市場？此前，一輛掛著美國加州測試車牌的小米YU7出現在當地高速公路上，引發網友熱議，不少人認為小米有意開拓美國市場。然而，雷軍很快辟謠，稱目前暫無進入美國市場的計劃，YU7掛當地車牌可能是美國同行或供應商購買的對標車。
盡管小米汽車暫無進軍美國市場的計劃，但出海戰略早已提上日程。按照盧偉冰的說法，小米汽車將先深耕國內市場，2027年再逐步拓展海外。這一策略符合市場規律，畢竟國內市場是小米汽車的基礎，只有在國內站穩腳跟，才能更好地走向國際。
不過，小米汽車在國內市場雖銷量不錯，但也面臨諸多挑戰。以YU7 GT為例，其300km/h的極速在日常駕駛中幾乎無用武之地，反而可能因誤操作引發安全隱患。近年來，超高性能車輛事故頻發，也讓消費者對其性能實用性產生質疑。國內路況和高速限速120km/h的規定，使得YU7 GT的極致性能難以充分發揮。
對于小米熱衷的紐北刷圈行為，有觀點認為這是小米向全球證明自身造車硬實力的方式。作為跨界造車企業，小米缺乏傳統車企的信任積累，通過在紐北刷圈獲得專業人士認可，進而影響消費者，是一種有效的市場策略。
雷軍的小年直播無疑將為YU7 GT造勢，憑借其個人影響力，必將吸引大量關注。對于喜歡性能且預算充足的消費者來說，小米在這一賽道具有一定優勢。但汽車市場競爭激烈，各車企紛紛發力，小米汽車要想獲得消費者認可，最終還是要靠產品實力說話。至于小米汽車能否在2027年順利打開美國市場，仍有待觀察，歡迎大家在評論區分享自己的看法。
