在xAI公司近期舉行的全員會議上，馬斯克向員工拋出了一個極具科幻色彩的構想：在月球建立一座工廠，專門生產人工智能衛星，并配備名為“質量驅動器”的巨型發射裝置。這一計劃延續了他對太空探索與人工智能融合的獨特視角，旨在為xAI構建一個覆蓋太空的算力網絡。

“質量驅動器”并非憑空想象，而是一種基于電磁加速原理的技術，能夠將物體以高速送入軌道。馬斯克設想，這座月球工廠將成為未來太空算力網絡的核心制造基地，為xAI提供遠超競爭對手的能源與算力支持。他甚至在會議上直言：“很難想象那種規模的智能會思考什么，但看到它實現將令人無比興奮。”

這一構想并非孤立存在。就在上周，馬斯克宣布將xAI與SpaceX進行深度整合，推動在外太空建設人工智能數據中心的計劃。如今，這一戰略進一步延伸至月球，試圖在更遙遠的太空領域布局。然而，在長達一小時的講話中，馬斯克并未透露具體的建設路徑或時間表，留給外界更多想象空間。

與此同時，SpaceX的資本運作也在加速。據知情人士透露，該公司正籌備首次公開募股，時間可能早至今年6月。這一消息為馬斯克的太空藍圖增添了更多現實色彩。不過，xAI方面并未對相關報道作出回應，保持了一貫的低調姿態。

長期以來，火星一直是SpaceX的核心目標。自2002年創立公司以來，馬斯克多次公開表示，建立多行星文明、首先在火星建立殖民地是其終極使命。然而，多名曾任職于SpaceX的高管透露，月球此前并非公司的重點方向。此次馬斯克將月球定義為通往火星的“跳板”，并計劃在月球建立一座“自給自足的城市”，隨后再前往火星，最終探索其他恒星系統，無疑是對公司戰略的一次重大調整。

除了太空領域的宏大計劃，馬斯克還談到了其社交平臺X的發展規劃。他表示，X目前擁有約6億月活躍用戶（該數據未獲獨立驗證），未來將通過推出金融服務“X Money”和獨立聊天應用等新功能，提升用戶日活躍度。他預計，當用戶有更多理由每天使用這款應用時，日活躍用戶將超過10億。

不過，馬斯克的技術落地時間預測一直備受爭議。例如，他在2016年曾表示SpaceX將于2018年向火星發射貨運任務，但該計劃至今尚未實現。盡管如此，他仍對xAI的發展速度充滿信心。他表示，公司正在快速擴張，并將進行組織結構調整，以適應規模變化。“如果你在某項技術上跑得比任何人都快，你就會成為領導者。xAI的速度，沒有人接近。”

從地面數據中心到軌道算力網絡，再到月球制造基地，馬斯克正在將人工智能的發展與其太空愿景緊密結合。這一宏大計劃能否如期落地，仍有待時間檢驗，但無疑為科技界和太空探索領域帶來了新的想象空間。