提到日產(chǎn)品牌，軒逸往往是消費(fèi)者最先聯(lián)想到的車型。這款長期占據(jù)銷量榜前列的轎車，讓日產(chǎn)在不少人心中留下了“網(wǎng)約車專用品牌”的印象。然而，這一固有認(rèn)知正在被打破——日產(chǎn)正通過產(chǎn)品矩陣的革新，重塑品牌形象。

據(jù)日產(chǎn)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理張雪燕透露，在日產(chǎn)中國40周年活動(dòng)上，媒體對品牌轉(zhuǎn)型的反饋超出預(yù)期。“他們說日產(chǎn)回來了，這個(gè)品牌重新煥發(fā)了激情。”這一評價(jià)背后，是日產(chǎn)近年來在產(chǎn)品策略上的重大調(diào)整——從單一爆款依賴轉(zhuǎn)向多元化布局，尤其加大了對年輕化市場的投入。

2月24日，東風(fēng)日產(chǎn)一次性推出四款新車，成為品牌轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性事件。其中，第15代軒逸延續(xù)家用市場優(yōu)勢，而改款天籟搭載的鴻蒙座艙系統(tǒng)，則展現(xiàn)了日產(chǎn)在智能化領(lǐng)域的突破。更值得關(guān)注的是，N6/N7兩款全新車型的加入，填補(bǔ)了品牌在細(xì)分市場的空白。

今年的產(chǎn)品攻勢遠(yuǎn)未結(jié)束。據(jù)官方信息，日產(chǎn)NX8中型SUV、進(jìn)口跑車Z Nismo將陸續(xù)登場，前者瞄準(zhǔn)家庭用戶對空間與通過性的需求，后者則以高性能吸引年輕消費(fèi)者。鄭州日產(chǎn)還將推出一款硬派越野SUV，進(jìn)一步拓展戶外場景覆蓋。

“我們希望打造的不僅是交通工具，更是陪伴用戶探索世界的伙伴。”張雪燕的表述，揭示了日產(chǎn)從產(chǎn)品思維向用戶思維轉(zhuǎn)變的決心。從家用轎車到性能跑車，從城市SUV到硬派越野，日產(chǎn)正通過更豐富的產(chǎn)品線，滿足不同人群對“盡興生活”的追求。

隨著多款新車陸續(xù)上市，日產(chǎn)能否徹底擺脫“軒逸依賴癥”？市場正等待答案。