據知情人士透露，在SpaceX與xAI完成合并后，馬斯克團隊正積極籌備新一輪融資計劃，旨在優化債務結構并降低高額利息負擔。這一動向與馬斯克近年來在科技領域的多次大規模收購密切相關，其個人及關聯企業累計債務已接近180億美元（約合人民幣1243.73億元）。
摩根士丹利在此次融資安排中扮演關鍵角色。該機構曾主導2022年推特收購的125億美元融資方案，并參與后續xAI的債務籌措。市場分析認為，此次融資可能為SpaceX年內潛在的IPO鋪路，以緩解持續累積的財務壓力。目前，高盛、美國銀行與摩根大通也被視為SpaceX上市計劃的主要候選承銷商。
債務問題源于馬斯克近年來的激進擴張策略。2022年收購推特時，其通過杠桿融資產生的債務至今仍需每月支付數千萬美元利息。去年3月xAI與社交平臺X（原推特）合并后，企業估值達450億美元（含債務），隨后xAI又新增50億美元債務。這種資本運作模式雖推動業務整合，但也顯著加重了償債負擔。
當前債務持有方陣容龐大，除摩根士丹利外，還包括美國銀行、巴克萊銀行、三菱UFJ金融集團、法國巴黎銀行、瑞穗金融集團及法國興業銀行等國際金融機構。這些機構在馬斯克的資本版圖中扮演著重要角色，其態度將直接影響后續融資方案的可行性。
值得注意的是，SpaceX于2月2日通過官網發布聲明，正式確認xAI收購事項。這項交易被視為馬斯克構建"AI+航天"生態的重要布局，但短期內也加劇了資金鏈緊張程度。業內人士指出，若IPO計劃順利推進，不僅可優化債務結構，還能為星際旅行等長期項目提供資金支持，但當前市場環境仍存在諸多不確定性。
盡管融資方案已進入籌備階段，但相關決策尚未最終敲定。市場普遍關注摩根士丹利將如何設計債務置換方案，以及主要債權人是否會接受新的還款條件。這場涉及數百億美元的資本運作，將成為檢驗馬斯克商業智慧與金融市場信心的關鍵考驗。
