國產(chǎn)新能源汽車技術(shù)迎來重大突破——廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的車規(guī)級全固態(tài)電池正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，并確定年內(nèi)將率先應(yīng)用于昊鉑系列車型。這一成果標(biāo)志著我國新能源汽車在電池、電機(jī)、電控"三電"核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵躍升，為全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭注入新動能。

在安全性能方面，該電池通過多項極端測試驗證：在200℃高溫?zé)嵯鋵嶒炛斜３址€(wěn)定，經(jīng)受針刺、擠壓等破壞性測試后未發(fā)生熱失控現(xiàn)象。充電效率實現(xiàn)革命性提升，配合800V高壓平臺可達(dá)成"5分鐘補能450公里"的突破性表現(xiàn)，即使在-20℃低溫環(huán)境下，充電功率衰減率較傳統(tǒng)電池降低60%以上。這些特性直擊消費者對電動汽車的續(xù)航焦慮和安全疑慮。

技術(shù)突破背后是持續(xù)的研發(fā)投入。廣汽集團(tuán)自2024年科技日公布全固態(tài)電池路線圖以來，經(jīng)過18個月的中試驗證，于2025年底建成全球首條車規(guī)級全固態(tài)電池產(chǎn)線。該電池采用新型復(fù)合電解質(zhì)材料，能量密度達(dá)到450Wh/kg，較現(xiàn)有液態(tài)電池提升50%以上，同時循環(huán)壽命突破2000次，為長續(xù)航車型的商業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

市場分析認(rèn)為，全固態(tài)電池的量產(chǎn)將重塑高端電動車競爭格局。昊鉑品牌計劃在2026年推出搭載該電池的改款車型，實測續(xù)航里程突破1000公里，充電網(wǎng)絡(luò)兼容性覆蓋全國95%以上高速服務(wù)區(qū)。這項技術(shù)突破不僅推動產(chǎn)業(yè)競爭回歸技術(shù)本質(zhì)，更可能引發(fā)全球動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的范式變革，相關(guān)材料、設(shè)備供應(yīng)商已迎來新的發(fā)展機(jī)遇。