廣汽集團(tuán)董事長馮興亞近日發(fā)表長文，系統(tǒng)梳理了企業(yè)過去一年的發(fā)展軌跡與行業(yè)變革態(tài)勢。他指出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型、技術(shù)快速迭代、管理流程重構(gòu)、競爭格局調(diào)整的"四期疊加"歷史階段，這對所有車企而言都是必須直面的生存挑戰(zhàn)。作為擁有近10萬員工的國有汽車集團(tuán)，廣汽集團(tuán)已將變革確立為唯一發(fā)展路徑，盡管這條道路充滿艱辛，但必須堅(jiān)定不移地推進(jìn)。

在經(jīng)營數(shù)據(jù)方面，廣汽集團(tuán)展現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。2024年實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)季度銷量環(huán)比增長，2025年1月銷量達(dá)11.66萬輛，同比增長18.47%。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)優(yōu)于行業(yè)平均水平，這為持續(xù)深化改革提供了堅(jiān)實(shí)保障。不過馮興亞強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前成績僅是對階段性變革的初步肯定，遠(yuǎn)未達(dá)到最終目標(biāo)。

企業(yè)改革動(dòng)作持續(xù)深化。2024年12月啟動(dòng)的自主品牌BU改革已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，2025年2月1日完成昊鉑與埃安品牌的首階段渠道融合。此次改革覆蓋全國147個(gè)城市的254家門店，通過雙品牌融合升級(jí)，實(shí)現(xiàn)兩大品牌在統(tǒng)一事業(yè)部框架下的統(tǒng)籌運(yùn)營，為后續(xù)市場拓展奠定基礎(chǔ)。

值得關(guān)注的是，廣汽集團(tuán)與華為終端的戰(zhàn)略合作取得突破性進(jìn)展。2025年1月，華為常務(wù)董事余承東率團(tuán)隊(duì)到訪廣汽番禺總部，與馮興亞、總經(jīng)理閤先慶等管理層進(jìn)行深入交流。雙方隨即簽署全面合作框架協(xié)議，約定在鴻蒙生態(tài)共建、人工智能等前沿技術(shù)領(lǐng)域開展聯(lián)合創(chuàng)新，這標(biāo)志著傳統(tǒng)車企與科技企業(yè)的跨界融合進(jìn)入新階段。

根據(jù)此前發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2025年度將出現(xiàn)80億至90億元的凈虧損。這一數(shù)據(jù)反映出當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也凸顯出企業(yè)通過深化改革尋求突破的緊迫性。從渠道整合到技術(shù)合作，從組織變革到生態(tài)共建，廣汽集團(tuán)正在通過多維度的戰(zhàn)略調(diào)整應(yīng)對行業(yè)變局。