中國大洋95航次考察隊近日從深圳郵輪碼頭啟程，搭乘我國自主設計建造的“大洋號”科考船，奔赴西南印度洋開展海底硫化物礦區專項考察。此次行動由自然資源部第二海洋研究所具體實施，中國大洋事務管理局統籌協調，來自全國13家科研機構的36名專家組成聯合科考團隊，標志著我國在深海礦產資源勘探領域邁出重要一步。

作為國際海底管理局批準的首個國際海底硫化物礦區，我國在西南印度洋獲得的這片專屬勘探區具有重要戰略價值。該區域不僅是我國在國際海底區域唯一的硫化物礦區，其資源開發潛力更關乎國家深海戰略布局。科考隊將運用自主研發的深海裝備，對礦區開展系統性資源評估與環境監測，為后續開發提供科學依據。

針對海底硫化物勘探這一世界性難題，考察隊裝備了多項國產尖端技術。包括新型海底鉆機系統、深海硫化物孔域原位觀測裝置以及高精度厚度探測儀等設備，這些技術突破使我國在深海礦產資源精細化勘探領域達到國際先進水平。通過多參數綜合探測，科考人員將獲取礦區三維地質結構數據，為資源儲量評估提供關鍵支撐。

本航次首席科學家廖時理透露，考察重點將放在礦區資源潛力評估與生態環境監測兩方面。科研團隊將建立立體化監測網絡，運用自主研發的深海熱液探測系統，對目標區域的地質構造、生物群落進行全方位掃描。采集的巖芯樣品與環境數據，不僅可用于評估礦區經濟價值，更為制定深海采礦環保標準提供基礎資料。

此次考察持續約45天，計劃完成8個站位的綜合調查任務。通過集成應用我國最新深海技術裝備，考察成果將直接服務于國際海底區域資源開發規則制定，提升我國在深海治理領域的話語權。相關數據資料也將為我國深海采礦技術研發提供重要參考，推動產業鏈上下游協同創新。