沃爾沃汽車近日完成了一項極具挑戰性的安全測試，將一輛XC70電動車型置于極端碰撞場景中，以驗證其車身結構與電池安全性能。測試中，一輛重達6.5噸的實心冰壺以60公里/小時的速度，分別從側面、左后方及后方對靜止車輛發起連續撞擊，模擬多角度嚴重碰撞事故。
在零下20攝氏度的極寒環境下，沃爾沃汽車亞太區總裁袁小林全程主導并監督了此次測試。三次撞擊后，車輛B柱結構保持完整，乘員艙未發生侵入，安全氣囊全部正常觸發，車載救援系統即時響應。更令人矚目的是，測試結束后袁小林親自駕駛被撞車輛行駛至場地中央，直觀展示其核心安全性能未受顯著影響。
據技術團隊介紹，測試車輛采用硼鋼強化籠式車身結構，通過多級吸能設計有效分散碰撞能量。這種結構不僅保障了乘員艙的完整性，還對動力電池形成了雙重防護，確保在極端沖擊下電池包未出現起火或泄漏風險。不過，官方尚未公布該結構的具體抗壓系數等詳細參數。
此次測試并非沃爾沃首次以極端方式驗證車身剛性。2021年，袁小林曾親自駕駛被6臺同款車疊壓的XC60完成測試，底層車輛在承受約11.15噸壓力的情況下，車頂未出現結構性形變。與過往測試相比，本次新增了對電池安全維度的考察，進一步拓展了安全驗證的邊界。
沃爾沃方面透露，后續將于2月23日發布“終極拆車”視頻，通過拆解分析向公眾展示車輛在極端碰撞后的內部結構損傷情況。這一系列測試不僅體現了品牌對安全技術的持續投入，也為電動汽車行業提供了高強度碰撞場景下的安全設計參考。
