2 月 21 日消息，當?shù)貢r間 2 月 18 日，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）宣布批準特斯拉將超寬帶（UWB）技術(shù)用于電動汽車無線充電系統(tǒng)，為 Cybercab 無線充電掃清了重要監(jiān)管障礙。

根據(jù) FCC 公布的文件，特斯拉無線充電系統(tǒng)被描述為：“一個脈沖 UWB 無線電系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)安裝在電動汽車上的 UWB 收發(fā)器與安裝在戶外地面充電板上的第二個 UWB 收發(fā)器之間的點對點通信，從而使電動汽車能夠達到最佳充電位置。”

注意到，這份文件還詳細闡述了 Cybercab 充電引導流程。

首先，特斯拉會通過藍牙找到地面充電板的位置。當車輛接近充電板時將啟動 UWB 系統(tǒng)以追蹤車輛的精確位置，以確定其是否已處于最佳充電點，確認后才會啟動無線充電功能。

特斯拉強調(diào)，其 UWB 信號僅會在車輛接近充電板時短暫觸發(fā)，且信號主要在車輛與地面之間的近地空間傳播，當車輛停穩(wěn)在充電板上方后，車身本身會顯著衰減信號，從而避免對其他系統(tǒng)造成干擾。

值得注意的是，盡管無線充電技術(shù)已獲準采用，但 Cybercab 并不完全依賴于此。近期，多個 Cybercab 原型車被拍到在美國各地使用標準的特斯拉超級充電樁進行充電。這表明，在無線充電系統(tǒng)逐步開發(fā)和部署的同時，這款車仍能夠無縫融入特斯拉現(xiàn)有的充電網(wǎng)絡(luò)。因此，首批交付給消費者的 Cybercab 很可能會同時兼容兩種充電方式，通過常規(guī)超級充電樁滿足其日常補能需求。