蔚來汽車創始人李斌近日表示，換電站不僅為用戶提供了高效便捷的補能服務，更在環保和能源利用效率方面展現出獨特價值，這也是蔚來持續投入換電網絡建設的重要原因。據透露，蔚來今年計劃新增1000座換電站，使加電服務覆蓋范圍擴展至100條主要路線，同時第五代換電站即將進入大規模建設階段，進一步優化用戶體驗并提升能源商業運營能力。
在用戶體驗層面，蔚來換電模式實現了全程自動化操作。用戶無需下車即可完成車輛泊入、電池更換和駛出全流程，全程僅需在車內等待。這一設計在惡劣天氣條件下優勢尤為明顯，用戶無需暴露在風雨中即可完成補能，顯著提升了使用舒適度。相比傳統充電方式，換電模式徹底解決了手動操作和等待時間過長的問題。
換電站的布局策略充分考慮了用戶出行需求。蔚來從建設初期就同步推進城區和高速公路換電站建設，形成覆蓋主要出行場景的補能網絡。目前，蔚來用戶無論在城市通勤還是長途旅行中，都能在合理距離內找到換電站，避免了為補能而繞路或長時間等待的情況，真正實現了"出行無憂"的補能體驗。
電池管理方面，蔚來通過換電體系實現了電池的統一運營維護。這種模式不僅延長了電池使用壽命，使用戶無需擔心電池衰減問題，還降低了長期使用成本。從社會效益看，統一管理的電池更有利于實施環保回收措施，蔚來建立的電池回收體系能夠有效提升資源利用率，減少廢棄物產生。
在能源利用效率方面，換電站展現出獨特的調節能力。通過車網互動技術，蔚來換電站可以在用電高峰時段降低充電功率，優先保障社會用電需求；在用電低谷時段則高效充電，平衡電網負荷。這種"削峰填谷"的運作模式不僅提高了電能利用效率，還為電網穩定運行做出了貢獻，體現了新能源汽車與能源系統的深度融合。
隨著第五代換電站的即將落地，蔚來將進一步提升充換電網絡的運營效率。新站點不僅將擴大服務覆蓋范圍，還將引入更先進的電池管理技術，為包括螢火蟲品牌在內的所有蔚來用戶提供更優質的補能服務。這些舉措為蔚來充換電業務的盈利模式奠定了堅實基礎，標志著換電模式從用戶體驗優化向商業價值創造的重要轉型。
