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日系經典性能車雷克薩斯IS邁入純電時代,雙電機加持續航或達1000公里

   時間:2026-02-27 14:09:59 來源:快訊編輯:快訊 IP:北京 發表評論無障礙通道
 

近日,雷克薩斯全新一代純電IS車型的更多細節被逐步披露。這款備受期待的新車將徹底告別傳統燃油動力,僅提供純電驅動系統,并計劃于2027年正式亮相。新車不僅在設計上煥然一新,更在動力性能與續航能力上展現出強勁實力。

從外觀來看,全新IS采用了極具運動感的溜背式車身設計,狹長的車窗與立體感十足的側面腰線相得益彰,搭配多幅式輪轂,進一步強化了整車的動感氣質。盡管目前車身尺寸尚未公布,但僅從設計語言便可預見其將擁有不俗的視覺沖擊力。車尾部分同樣亮點紛呈,小尾翼、貫穿式熏黑尾燈以及L型尾燈組的組合,配合大尺寸導流槽與獨特的后包圍造型,營造出強烈的運動氛圍。

內飾方面,新車以未來感為核心設計理念。方形方向盤與前置全液晶儀表盤的搭配,為駕駛者提供了更為直觀的信息交互體驗。方向盤前方還增設了兩塊小型屏幕,進一步豐富了駕駛艙的科技感。中控區域則采用了聯屏設計,將中控屏幕與副駕駛娛樂屏無縫銜接,打造出沉浸式的座艙環境。

動力系統是全新IS的一大看點。新車將提供單電機后驅與雙電機四驅兩種動力版本,其中雙電機四驅作為高配車型,綜合最大功率可達500馬力,動力表現十分搶眼。新車還搭載了DIRECT4動態扭矩分配系統,能夠根據駕駛場景實時調整前后輪扭矩分配,提升操控穩定性與駕駛樂趣。

續航能力方面,全新IS采用了棱柱形電池技術,海外消息顯示其最高續航里程有望達到1000公里,這一數據在同級別車型中處于領先地位。同時,新車或將配備線控轉向系統,通過電子信號替代傳統機械連接,實現更精準的轉向控制與更靈活的駕駛體驗。關于新車的更多信息,我們將持續關注并為您帶來最新報道。

 
 
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