華為乾崑智能汽車解決方案近日宣布，其自主研發(fā)的車位到車位2.0功能累計使用次數(shù)已突破4000萬次，標志著這一智能泊車技術(shù)獲得市場廣泛認可。作為華為乾崑智駕系統(tǒng)的核心功能，該技術(shù)通過全場景覆蓋能力，重新定義了城市出行中的泊車體驗。

該功能實現(xiàn)了從出發(fā)車位到目的地車位的全程自動化操作，覆蓋商場、寫字樓、住宅小區(qū)等多元場景。全國超百萬個停車場支持首次使用，用戶僅需一鍵操作即可完成泊出、園區(qū)道路行駛、目的地停車場駛?cè)爰熬珳什慈氲娜鞒?。即使在閘機識別、環(huán)島通行、窄道調(diào)頭等復(fù)雜場景中，系統(tǒng)仍能保持無斷點運行，確保駕駛連貫性。

技術(shù)迭代方面，車位到車位2.0于2025年4月隨華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)正式發(fā)布。相較于初代版本，新版本新增高速ETC自動通行、跨城通勤零干預(yù)等核心能力，成為智能駕駛系統(tǒng)的標志性功能。同年9月，通過OTA升級進一步優(yōu)化用戶體驗，實現(xiàn)地圖選位、園區(qū)內(nèi)外導(dǎo)航無縫銜接等功能，并在2025世界新能源汽車大會上宣布覆蓋全國50萬個停車場，端到端泊車成功率超過99%。

功能擴展持續(xù)推進，2025年10月華為向多數(shù)搭載車型推送ADS 4正式版，為車位到車位2.0新增預(yù)設(shè)目標車位、跨樓層泊車等實用功能。至12月，支持停車場數(shù)量突破100萬個，累計使用次數(shù)達3000萬次。此次突破4000萬次的使用數(shù)據(jù)，印證了用戶對智能泊車便捷性與可靠性的高度信賴。

技術(shù)突破背后是華為在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)投入。該功能通過融合高精地圖、視覺識別與路徑規(guī)劃算法，構(gòu)建起覆蓋行車與泊車的全鏈路智能系統(tǒng)。其跨場景適應(yīng)能力與復(fù)雜環(huán)境處理技術(shù)，為城市出行提供了更高效的解決方案，推動智能駕駛技術(shù)向?qū)嵱没A段邁進。