長安汽車近日宣布，計劃通過集中競價交易方式，使用自有資金回購公司A股和B股股份，回購資金規模設定在10億元至20億元之間。其中，A股回購價格上限為每股17.16元，B股回購價格上限為每股6.17港元。此次回購的股份將用于減少公司注冊資本，以優化資本結構。
根據公告，長安汽車董事、高級管理人員及持股比例超過5%的股東在未來六個月內均無減持計劃。不過，該回購方案需提交股東會審議，存在審議未通過的可能性。公司方面表示，此次回購是基于對公司戰略發展前景及內在價值的充分認可，并結合當前財務狀況和經營規劃作出決策。
財務數據顯示，截至2025年9月30日，長安汽車總資產達1856.30億元，流動資產為1114.18億元，歸屬于上市公司股東的凈資產為771.36億元。若以回購金額上限20億元計算，回購資金占公司總資產、流動資產及凈資產的比例分別為1.08%、1.80%和2.59%。公司強調，此次回購不會對經營、財務及未來發展產生重大影響，也不會削弱研發、銷售或盈利能力。
長安汽車已明確2030年實現年產銷500萬輛、新能源車型占比超60%的長期目標。此次回購被視為公司市場化市值管理的重要舉措，旨在通過資本手段改善發展環境。業內人士分析，回購股份用于減少注冊資本，將直接降低公司股本總額，在業績穩定的前提下，有望提升每股收益和凈資產收益率等核心財務指標，進一步優化資本結構。
此次回購覆蓋A股和B股市場，兼顧了不同交易場所股東的利益，回應了市場對B股流動性的關注。結合董監高及重要股東六個月無減持的承諾，回購行動向市場傳遞了公司對自身價值和發展前景的信心，有助于穩定市場預期、緩解股價波動。當前，汽車行業正從規模競爭向質量競爭轉型，頭部車企的資本操作具有行業參考價值。
后續，回購方案能否順利實施、對公司財務指標的實際影響，還需結合回購節奏、價格及經營業績綜合評估。公司行業地位的變化，則取決于技術研發落地、產品矩陣更新及海外市場拓展的成效。
