新款小米SU7近日完成全面升級(jí)，從內(nèi)飾設(shè)計(jì)到智能駕駛系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)顯著突破。此次改款最大亮點(diǎn)之一是新增的砂陶米內(nèi)飾配色，該色調(diào)以天然砂陶為靈感，采用低飽和度暖調(diào)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出溫潤(rùn)雅致的視覺(jué)體驗(yàn)，為座艙空間注入獨(dú)特質(zhì)感。

內(nèi)飾工藝方面，新車通過(guò)多維度優(yōu)化提升豪華感。全新造型方向盤(pán)搭配重新設(shè)計(jì)的副儀表臺(tái)，門板細(xì)節(jié)與座椅縫線工藝均得到改進(jìn)。軟質(zhì)材料覆蓋面積顯著擴(kuò)大，配合環(huán)抱式三層光效氛圍燈系統(tǒng)，既強(qiáng)化了科技氛圍，又提升了整體高級(jí)感。智能駕駛系統(tǒng)迎來(lái)重大升級(jí)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)與700TOPS算力芯片，較前代508TOPS算力提升近40%，并搭載最新Xiaomi HAD智能駕駛平臺(tái)，為高階輔助駕駛功能提供更強(qiáng)算力支持。

安全配置實(shí)現(xiàn)全面強(qiáng)化，被動(dòng)安全系統(tǒng)新增2個(gè)安全氣囊，全系標(biāo)配數(shù)量增至9個(gè)。車身結(jié)構(gòu)沿用鋼鋁混合盔甲籠式設(shè)計(jì)，在原有2000MPa高強(qiáng)度鋼材基礎(chǔ)上，將車門防撞梁升級(jí)為2200MPa熱成型鋼，并標(biāo)配內(nèi)嵌式防滾架，形成多重防護(hù)體系。動(dòng)力系統(tǒng)全系換裝V6s Plus電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版與Pro版最大功率提升至320馬力，Max版綜合功率達(dá)690馬力，性能表現(xiàn)較前代均有提升。