全國兩會(huì)期間，來自不同領(lǐng)域的人大代表和政協(xié)委員齊聚一堂，積極履行職責(zé)，將基層聲音帶上會(huì)場，為社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍作為全國人大代表，此次聚焦“人工智能+”與“新質(zhì)生產(chǎn)力”兩大主題，圍繞人形機(jī)器人、智能汽車、科技公益及復(fù)合型人才培養(yǎng)等領(lǐng)域提出多項(xiàng)建議，回應(yīng)了科技時(shí)代的社會(huì)關(guān)切。

在人形機(jī)器人領(lǐng)域，雷軍特別關(guān)注其在智能制造中的實(shí)際應(yīng)用。他提出，應(yīng)以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，重點(diǎn)提升人形機(jī)器人的工藝穩(wěn)定性，確保其能勝任復(fù)雜生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)，他建議擴(kuò)大這類機(jī)器人的應(yīng)用場景，通過規(guī)模化使用降低技術(shù)成本，并推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為技術(shù)落地提供保障。這一建議旨在加速人形機(jī)器人從“輔助角色”向“核心生產(chǎn)力”的轉(zhuǎn)型。

針對(duì)智能汽車發(fā)展，雷軍將目光投向交通安全與文明建設(shè)。他呼吁優(yōu)化機(jī)動(dòng)車駕駛考核項(xiàng)目，使駕駛?cè)思寄芘c汽車智能化水平同步提升。他強(qiáng)調(diào)需構(gòu)建多方協(xié)同治理機(jī)制，整合車企、監(jiān)管部門及用戶力量，共同完善智駕時(shí)代的交通安全體系。為推動(dòng)理念普及，他還建議加強(qiáng)安全宣傳教育，引導(dǎo)公眾形成適應(yīng)智能駕駛的新風(fēng)尚。

雷軍的提案既體現(xiàn)了對(duì)科技行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的期待，也蘊(yùn)含對(duì)民生需求的細(xì)致觀察。從智能制造到交通文明，他的建議覆蓋了技術(shù)落地、標(biāo)準(zhǔn)制定及社會(huì)適應(yīng)等多個(gè)維度，為“人工智能+”與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合提供了具體路徑。