家庭出行領域迎來新變革——iCAR V27硬派SUV正式登場，官方指導價區間為16.98萬元至19.68萬元。這款新車以“智能+硬派”的雙重屬性打破傳統認知，將越野性能與智能駕駛深度融合，重新定義了家庭用車的價值標準。
作為首款搭載地平線征程?6P芯片的硬派SUV，iCAR V27在硬件配置上堪稱“國產算力天花板”。其搭載的560TOPS超強算力芯片，配合27顆高精度傳感器組成的感知矩陣，可實現360度無死角環境監測。無論是城市擁堵路況還是郊野復雜地形，系統均能快速識別障礙物并做出決策，為全家出行構建起全方位安全屏障。這一技術突破，讓硬派SUV告別了“重越野、輕智能”的刻板印象。
軟件層面，地平線HSD全場景輔助駕駛系統成為核心亮點。該系統采用國內首個量產的一段式端到端架構，通過海量真實駕駛數據訓練，具備超前預判能力。實際體驗中，車輛在變道、轉彎等場景下表現出類似“老司機”的絲滑操控，尤其在無高精地圖支持的情況下，仍能實現“城野皆好開”的泛化能力。這種技術特性，完美契合了家庭用戶日常通勤與周末出游的雙重需求。
市場數據印證了這一技術路線的成功。地平線HSD系統已與全球10家車企達成合作，覆蓋20余款車型，首批車型上市8周內激活量突破2.5萬臺。更值得關注的是，征程?系列芯片累計量產突破1000萬套，成為中國家庭普及度領先的智能駕駛方案之一。這種規模化應用不僅驗證了技術可靠性，更為行業樹立了“智能+方盒子”的融合范本。
行業觀察人士指出，iCAR V27的上市標志著方盒子市場競爭進入新階段。過去單一比拼機械性能的時代正在終結，取而代之的是“越野能力+智能水平”的雙重壁壘構建。正如iCAR品牌事業部總經理蘇峻所言：“無論何種流派，智能駕駛已成為入場券。”這一觀點在終端市場得到印證——消費者對硬派SUV的期待，已從單純的通過性延伸至全場景智能體驗。
地平線副總裁蘇箐的技術理念在此得到充分體現。他強調，優秀的智駕系統應將風險消解于無形，讓乘客在舒適體驗中感受科技溫度。這種“無感科技”理念在iCAR V27上得到生動詮釋：當車輛自主處理復雜路況時，車內成員甚至意識不到系統正在工作。這種潤物無聲的智能體驗，或許正是家庭用戶最需要的出行方式。
