平陸運河近日迎來重要進展，國內首個新建船閘領域的全自主可控仿真平臺完成組裝調試并正式投入使用。這一平臺聚焦船閘控制系統的國產化驗證，通過系統性測試芯片、操作系統、軟硬件及網絡安全系統，為打造世界一流船閘控制系統提供技術支撐，有效縮短現場調試周期，確保工程安全高效推進。

該平臺以“一個核心目標、兩大系統構成、五大創新功能”為設計框架。其核心任務是對國產化自動船閘控制系統的控制功能、網絡架構及軟硬件適配性進行全面驗證，相當于在系統正式運行前開展一場覆蓋全流程的“模擬考試”，確保驗證結果可直接應用于實際工程，為現場投運提供精準指導。

平臺由“原型控制系統”與“信號仿真系統”兩大模塊組成。前者負責控制邏輯的“思考與決策”，后者承擔外部信號的“感知與反饋”。兩者通過協同配合，構建起完整的控制閉環，能夠高度還原船閘現場的各類運行環境，為測試提供真實場景支撐。

五大創新功能是該平臺的亮點所在：一是實現全自主可控技術體系的系統性適配驗證；二是具備“半實物”混合仿真能力，提升測試真實性；三是支持全方位信號模擬與故障注入，強化系統容錯性；四是深度融合網絡空間安全與工控功能，保障系統安全性；五是面向多場景的智能切換與高效測試功能，大幅提升驗證效率。這些功能共同構建起系統性、真實性、安全性三位一體的測試體系。

作為國家重大戰略工程的關鍵技術突破，該仿真平臺的投用標志著平陸運河在自主可控船閘控制系統領域邁出重要一步。其技術成果不僅將為船閘長期安全穩定運行提供保障，更將為同類工程提供可復制的“平陸經驗”，推動自主可控技術在國家重大基礎設施中的廣泛應用。