新一代小米SU7正式開啟預售，預售價區間為22.99萬至30.99萬元，推出標準版、Pro版和Max版三款車型。這一價格策略精準切入中高端純電轎車市場，通過全系升級的配置與性能提升，展現出較強的市場競爭力。新車在動力系統、續航能力、智能駕駛、底盤安全及內外飾設計等方面實現全面優化，旨在滿足不同用戶的多元化需求。
動力與充電效率是新一代SU7的核心亮點。全系搭載全新V6s Plus超級電機，標配碳化硅高壓平臺，其中標準版與Pro版采用752V高壓架構，Max版則升級至897V（接近900V），充電速度顯著提升。Max版車型僅需15分鐘即可補充最高670km續航，有效緩解純電車型的補能焦慮。續航方面，三款車型均實現突破：標準版CLTC續航達720km，適合日常通勤；Pro版提升至902km，Max版為835km，在性能與續航間取得平衡，覆蓋中長途出行場景。
智能駕駛領域，新車全系標配激光雷達與4D毫米波雷達，搭載英偉達Thor U芯片，算力達700TOPS，較上一代提升約38%。同時，Xiaomi HAD端到端高階城市NOA功能成為標配，可應對更多復雜路況，實現全場景無感通行，降低駕駛負擔。安全配置上，全系配備9氣囊（新增后排側氣囊），并采用2200MPa鋼制防滾架、1500MPa底橫梁及底部“防彈涂層”，三重冗余車門把手設計兼顧安全與便捷性。
底盤方面，Pro版與Max版標配閉式雙腔空氣懸架和CDC減振器，支持5檔調節，可根據路況靈活切換駕駛模式，提升舒適性與操控性；標準版則優化懸架調校，兼顧經濟性與駕乘體驗。外觀與內飾設計同步升級，前包圍優化后更顯運動，新增“靛石綠”配色，全系提供9種車色選擇。20英寸輪圈搭配前四活塞卡鉗、后胎加寬至265mm，進一步強化運動氣質。內飾部分，中央通道物理按鍵布局優化，軟包面積擴大，環抱式氛圍燈升級，科技感與豪華感并存。
市場布局方面，初代小米SU7已于2026年2月正式停產，累計交付量超38萬輛。小米汽車承諾為初代車主提供至少10年的備件保障與維修保養服務。新一代SU7實車已陸續進駐全國143個城市的492家門店，3月中旬將實現全面覆蓋，3月備產規模達1.6萬輛，以確保交付效率，減少用戶等待時間。面對特斯拉Model 3等競品，新一代SU7憑借更高的性價比、更強的本地化配置（如高階智能駕駛功能）及更全面的服務保障，或將在中高端純電轎車市場占據一席之地。
