在央視3·15晚會曝光電動自行車行業亂象后，哈啰租電動車平臺因旗下門店違規解除限速問題被推上輿論風口。據調查，該平臺在全國超100座城市運營著5000余家租賃門店，部分門店工作人員向消費者透露，其提供的電動自行車最高時速可達75公里，遠超國家標準限定的25公里/小時。

根據2025年生效的《電動自行車安全技術規范》，除車速限制外，電池組標稱電壓不得超過48伏，電動機額定功率需小于等于400瓦。然而，晚會暗訪畫面顯示，哈啰平臺多家門店存在篡改車輛限速裝置、提供超標車輛等違規行為，部分車輛甚至拆除腳踏騎行功能，將電動自行車改裝為"類摩托車"形態。

事件曝光后，哈啰租電動車平臺連夜發布聲明致歉，強調其業務模式為信息撮合平臺，線下門店均由第三方商家獨立運營。平臺方表示從未授權任何門店使用哈啰品牌開展租賃服務，并保留對違規商戶追究法律責任的權利。聲明特別指出，根據商戶協議，所有入駐車輛必須符合國家強制性標準，平臺已通過定期抽查、系統預警等方式督促整改。

針對管理漏洞，哈啰承認在商戶資質審核和車輛抽檢環節存在不足，承諾將升級技術監測手段，增加線下巡查頻次，并建立商戶信用評級體系。目前，平臺已下架所有涉嫌違規門店的租賃服務，要求相關商戶提交車輛合規整改報告。

市場監管部門表示，將聯合交通、公安等部門對電動自行車租賃行業開展專項整治，重點查處篡改限速、非法改裝等違法行為。法律專家指出，根據《產品質量法》和《消費者權益保護法》，平臺方作為信息服務提供者，若未盡到資質審核義務，可能需承擔連帶賠償責任。