在“雙碳”戰略推動下，中國商用車電動化進程加速，康明斯中國零部件事業部正積極布局新能源領域。據康明斯副總裁、中國零部件事業部總經理柴永全透露，針對電動化轉型需求，企業正在研發新一代電驅橋、電機及電控產品，計劃于2027年第一或二季度實現本地化量產。這些核心零部件將為行業提供技術支撐，助力綠色低碳發展。

柴永全強調，康明斯在中國堅持“適應市場需求產品戰略（FFM）”與“針對工況定制化產品戰略（FFA）”雙輪驅動。產品研發階段即深度介入客戶需求，與主機廠聯合開發，確保產品兼具性能、質量、成本、交付及服務綜合競爭力。他指出，中國市場的創新成果正反哺全球業務，例如多燃料發動機平臺已實現技術輸出，未來新能源電動出行產品也有望率先在中國突破并推廣至全球市場。

在傳統動力領域，康明斯持續推進技術迭代。2026年，其燃油系統部門將推出新一代FLP柴油潤滑油泵產品，天然氣渦輪增壓器也迎來市場機遇。康明斯中國發動機零部件與軟件業務總經理劉棟梁表示，渦輪增壓技術布局緊跟國家法規，目前正研發國七及非道路國五產品以滿足排放要求，同時通過優化增壓器性能提升效率、加快瞬態響應，降低客戶全生命周期成本（TCO）。

無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司30周年慶典上亮相的大馬力增壓器產品，正是其深化本土化布局的典型案例。該產品專為中國市場設計，采用全新架構，效率提升8%，可降低能耗并增強可靠性，尤其滿足數據中心等場景對增壓器性能的嚴苛需求。劉棟梁透露，除天然氣外，企業已在甲醇燃料增壓器領域展開布局，針對氫燃料電池的增壓器產品也已完成研發，將根據商業化節奏適時推向市場。

為應對中國市場的快速變化，康明斯構建了穩健的供應鏈體系。以渦輪增壓器為例，關鍵部件渦輪由合資公司范尼韋爾生產加工，確保供應穩定性。無錫范尼韋爾工程有限公司總經理顧欣介紹，公司核心部件制造業務面向所有客戶，通過快速成型技術可實現從三維模型設計到部件交付僅需8天，高效滿足工程機械、出口等市場的緊急需求。