比亞迪執行副總裁李柯近日在巴西里約熱內盧的一場公開活動中透露，比亞迪位于巴西巴伊亞州卡馬薩里的工廠已斬獲來自阿根廷和墨西哥的10萬輛汽車出口訂單，兩國各采購5萬輛。這一消息標志著比亞迪在拉美市場的布局邁出關鍵一步。

據李柯介紹，該工廠當前年產能為15萬輛，未來將分階段提升至60萬輛，主要生產海豚Mini（海鷗）、比亞迪King（秦）和比亞迪宋Pro等純電及插混車型。工廠選址巴西東北部，旨在輻射整個拉美市場，滿足區域對新能源汽車的快速增長需求。

巴西汽車銷售商聯合會數據顯示，比亞迪2024年在巴西市場銷量達11.3萬輛，成為中國市場以外的最大海外單一市場。這一成績為比亞迪在拉美地區的進一步擴張奠定了基礎，也印證了當地消費者對新能源車型的接受度持續提升。

活動現場，李柯還宣布了一項重大投資計劃：比亞迪將斥資3億巴西雷亞爾（約合3.89億元人民幣）在里約熱內盧建設研發中心。該中心預計2025年開工，2028年竣工，將配備汽車動力、耐久性及性能測試設施，并重點收集熱帶氣候數據，為產品本地化研發提供支持。這一舉措被視為比亞迪深化拉美市場戰略的重要環節。

業內人士分析，比亞迪通過“生產+研發”雙輪驅動模式，既能快速響應拉美市場需求，又能通過本地化數據優化產品性能。隨著出口訂單增長和產能擴張，比亞迪有望在拉美新能源汽車市場占據更大份額，同時為全球氣候治理貢獻中國方案。