奔馳正加速推進電動化戰略，其純電C級轎車的研發已進入關鍵階段，高性能AMG版本更是備受關注。近日，海外媒體捕捉到一組純電AMG C級的偽裝測試車照片，盡管車身被嚴密覆蓋，但通過細節仍能感受到其強烈的運動基因。
與燃油版C級傳統的三廂造型不同，純電AMG C級采用了更符合空氣動力學設計的溜背式車身，線條流暢且富有張力。測試車配備了大尺寸鍛造輪轂，搭配后方清晰可見的大型打孔剎車盤，彰顯出其高性能定位。后擋風玻璃下方隱藏的可升降主動擾流板，可在高速行駛時提供額外下壓力，進一步提升操控穩定性。
燈組設計是新車的一大亮點。奔馳為純電C級量身打造了帶有星徽圖案的日間行車燈，配合發光前格柵，即使在夜間也能輕松辨識其身份。這種獨特的設計語言，不僅強化了品牌辨識度，也為整車增添了科技感。
技術層面，純電AMG C級將與全新發布的GLC with EQ Technology共享MB.EA電動平臺。該平臺支持800V高壓電氣架構，可實現更快的充電速度和更高的能源利用效率。普通版本預計搭載94kWh電池組，續航里程可達約800公里，而性能版可能會因追求更強動力而略微犧牲續航表現。
動力系統方面，新車預計將采用奔馳新一代eATS 2.0電機，并配備三電機驅動布局，綜合最大功率有望達到789馬力（588千瓦）。這樣的動力輸出，使其性能表現有望超越部分傳統V8運動轎車，成為電動化時代的高性能標桿。
在競爭日益激烈的電動高性能轎車市場，奔馳并非孤軍奮戰。寶馬計劃基于Neue Klasse平臺推出新一代i3的M性能版本，奧迪也預計將帶來高性能電動A4。面對這些強勁對手，純電AMG C級需憑借其獨特的設計、先進的技術和卓越的性能脫穎而出。
據消息人士透露，奔馳計劃在今年晚些時候正式發布純電C級轎車，而AMG版本可能會稍晚數月亮相。隨著發布日期的臨近，更多關于這款電動高性能轎車的細節將逐步揭曉。
