美銀證券上調2026年貨柜航運業預測，以反映中東局勢動蕩及紅海延遲重開帶來的短期供應緊張；升行業平均凈利潤預測12億美元，并將股份目標價平均上調15%。不過，該行認為中東沖突對貨柜航運的干擾遠低于疫情或紅海危機時期，并繼續預期今年每股盈利及股息大致呈下行趨勢；對貨柜航運板塊維持負面看法，認為目前市賬率(PBV)估值僅較紅海危機高峰期折讓10%，但受惠程度卻遠低于當時。另外，該行關注中東緊張局勢緩和，以及現貨運費可能在未來4至6周見頂的催化因素，因供應鏈干擾的最佳時機即將過去。
股份方面，該行將中遠海控H股目標價由11.5港元上調至13.5港元，中遠?？谹股目標價由13.5元上調至16元，東方海外國際目標價由100港元上調至119港元，以上股份均獲“跑輸大市”評級；而海豐國際則獲“中性”評級，目標價維持37港元。
