寶馬銷售負責人高樂近日表示，中國純電動汽車市場在經歷激烈的價格競爭后，價格走勢已逐步企穩，部分細分領域甚至出現價格回升跡象。這一判斷基于當前市場動態及寶馬最新戰略布局作出，反映出行業格局正在發生微妙變化。
作為寶馬產品體系升級的關鍵舉措，基于"Neue Klasse"平臺打造的新世代車型成為核心支撐。該平臺承載著寶馬應對技術驅動型市場變革的雄心，通過模塊化架構與智能化配置，旨在重塑品牌在華競爭力。高樂特別指出，面對中國本土品牌的強勢崛起，歐洲車企正面臨前所未有的價格壓力，而新平臺的落地恰逢其時。
市場數據印證了高樂的判斷。盡管寶馬2025年中國市場銷量同比下滑12.5%，但近期價格企穩趨勢已現端倪。據內部評估，部分車型價格回調幅度達3%-5%，這為品牌調整戰略提供了重要參考。寶馬計劃通過新世代車型的本土化改造，在2026年實現銷量企穩目標，其中針對中國消費者偏好優化的產品矩陣將成為關鍵抓手。
產品投放節奏正在加快。首款新世代純電SUV iX3的中國版將于4月北京車展全球首發，年內正式上市。更值得關注的是，專為中國市場開發的i3本土化版本已進入最后測試階段，預計明年初投入市場。這兩款車型均搭載最新一代電驅系統與智能座艙，續航里程較現有車型提升20%以上。
高樂在戰略說明會上強調，中國市場的特殊性要求外資品牌必須建立深度本土化能力。寶馬正在加強本地研發團隊建設，未來三年將新增500個技術崗位，重點聚焦電池管理系統與自動駕駛算法開發。這種"在中國，為中國"的戰略轉型，折射出跨國車企應對市場變革的新思路。
