在深圳，一場備受矚目的汽車交付儀式拉開帷幕。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍攜手品牌代言人蘇炳添，共同為新一代小米SU7的首批車主交付新車。此次交付標志著小米汽車在交付速度上實現(xiàn)了重大突破，真正做到了“發(fā)布即交付”。

雷軍在直播中透露，新款SU7的鎖單量成績斐然，上市不到四天就已超過3萬輛。回顧3月19日晚的發(fā)布會，上市僅34分鐘鎖單量便達到15000臺。如此驚人的數(shù)據(jù)，充分展現(xiàn)了市場對新一代小米SU7的高度認可和期待。雷軍還在微博坦言，過去兩年車主對交付速度多有抱怨，此次小米提前兩個月開始備產(chǎn)，并準備了一批準現(xiàn)車，交付周期縮短至一周到五周，成功將“發(fā)布即交付”從口號變?yōu)楝F(xiàn)實。

新一代小米SU7在產(chǎn)品本身也有諸多亮點。外觀上，它延續(xù)了家族化設(shè)計，同時對細節(jié)進行了精心打磨。前格柵經(jīng)過重新設(shè)計，視覺沖擊力更強，新增卡布里藍、赤霞紅、靛石綠三款車色，全系可選顏色多達9種。車身尺寸方面，長4997mm、軸距3000mm，溜背造型依舊吸睛。全系標配前窄后寬輪胎（前245mm/后265mm）和前四活塞固定卡鉗，搭配20英寸新輪轂與紅色卡鉗，運動感十足。

車內(nèi)是此次升級的重點區(qū)域。小米澎湃智能座艙全面升級，車機開機、啟動和升級速度大幅提升。超級小愛具備深度語音控車功能，覆蓋95%的車控功能，還能感知情緒進行自然對話。全車新增9處磁吸點位，磁吸玩偶NFC版一貼即可切換車機萌寵主題。座椅全系標配18向調(diào)節(jié)，坐墊支持60mm長度可調(diào)，主動側(cè)翼支撐較上代提升100%，副駕配備零重力座椅，通風(fēng)、加熱、10點按摩功能一應(yīng)俱全。

續(xù)航能力一直是消費者關(guān)注的焦點，新一代SU7在這方面表現(xiàn)出色。全系標配長續(xù)航，標準版CLTC續(xù)航720km，Pro版902km，Max版835km。充電速度也十分可觀，標準版15分鐘可補能450公里，Pro版490公里，Max版最高可達670公里。

價格方面，小米依然誠意滿滿。標準版售價21.99萬元，Pro版24.99萬元，Max版30.39萬元。值得一提的是，入門版標準版就配備了800V架構(gòu)、V6s Plus電機、激光雷達以及Xiaomi HAD增強版輔助駕駛。全系標配4D毫米波雷達和700TOPS算力芯片，輔助駕駛能力達到較高水平。

在安全性上，新一代SU7同樣不遺余力。全系標配9個安全氣囊，比老款多了后排左右兩個側(cè)氣囊，還有2200MPa熱成型鋼車門防撞梁和“內(nèi)嵌式防滾架”。門把手采用三重安全冗余設(shè)計，官方稱100%符合2027年新國標。

除了交付新車，小米當天還官宣了一件大事：冠名中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽（CTCC）、中國超級跑車錦標賽（China GT）和中國汽車耐力錦標賽（CEC）三大賽事。小米SU7 Ultra和YU7將作為官方安全車和醫(yī)療車亮相賽場。雷軍表示，賽道是檢驗汽車高品質(zhì)、高安全的試金石，用賽道標準打磨產(chǎn)品，能讓高性能、高安全的追求深深刻在團隊基因里。