中科宇航力箭二號遙一運載火箭·國際紡都號在內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗的東風商業航天創新試驗區成功點火升空。此次發射任務將新征程01衛星、新征程02衛星（白象號空間試驗飛船）以及天視衛星01星精準送入預定軌道，標志著發射任務取得圓滿成功。其中，新征程02衛星作為一艘重達4.2噸的空間試驗飛船，承擔著重要的前沿探索任務。

此次發射是力箭二號運載火箭的首次飛行，同時也是力箭系列運載火箭的第12次發射。力箭二號是我國首款采用“通用助推器核心”（CBC）構型的運載火箭，這種設計賦予火箭更強的擴展能力，實現了“拼積木造火箭”的創新理念。該火箭全長53米，起飛重量達625噸，起飛推力為753噸，具備500公里太陽同步軌道8噸、200公里近地軌道12噸的運載能力。

力箭二號副總師廉潔介紹，首飛任務重點驗證了三項關鍵技術。首先是CBC構型應用技術，作為國內首型采用該構型的火箭，力箭二號通過將芯級和助推器設計為同一模塊，實現了光桿、捆綁2個或4個助推器三種構型的靈活組合。這種設計使近地軌道運力覆蓋范圍從2噸擴展至20噸，并有望實現集束式回收。其次是直徑光圓筒貯箱結構設計與制造工藝技術，這是該技術在國內大直徑運載火箭上的首次工程化應用。相較于傳統網格加筋貯箱，新工藝采用平板銑壁板，顯著降低了制造成本和交付周期。二級貯箱采用2219鋁合金，一級貯箱采用5A06鋁合金，兩種材料的配合使結構系數達到0.92，運載效率位居國內同類產品前列。

第三項關鍵技術是大型整流罩平拋分離技術。整流罩直徑4.2米，采用平拋方式分離，分離能源由三套獨立冷氣推沖裝置提供。這種設計確保了任意一套裝置失效均不影響正常分離，且半罩分離速度達5米每秒，分離方向與火箭飛行方向垂直。相較于傳統旋拋方案，平拋方式不僅分離速度更快，還能避免半罩旋轉對動態空間的損耗，從而容納更大尺寸的衛星。

新征程02衛星由中國科學院微小衛星創新研究院研制，具備3年在軌飛行能力，整船重量4.2噸，采用單艙式一體化構型設計。該衛星通過新技術新工藝設計的密封段、推進系統和激光IMU等，開展了大慣量航天器自主交會、長期駐留能力、分布式綜合船務等設計，并規劃了空間科學試驗任務。這些設計在確保系統可靠性的同時，有效降低了研發成本。新征程01衛星則由中科衛星科技集團有限公司研制，作為“迷你太空實驗室”，將開展多項基于商用現成品（COTS）試驗裝置的在軌試驗和應用演示驗證。該衛星配備智能太空艙，艙內外設有多角度遙感相機、顯示和照明裝置、迷你貨格及物品夾取移動裝置等。

力箭二號從設計階段便注重成本控制。副總師廉潔介紹，該火箭的航電與飛控系統大量繼承自力箭一號的成熟產品，飛行控制組合和時序控制組合實現產品互通，電測時間從約一個月縮短至一周以內。一級和二級發動機采用相同動力模塊，芯一級與助推器結構統型，零部件可互換互用。總指揮楊浩亮表示，力箭二號在不回收狀態下，單次發射成本已與SpaceX獵鷹九號回收狀態下的成本相當；實現回收后，成本有望降至其一半。力箭二號還驗證了“船箭一體化”設計方案，與新征程02號空間試驗飛船共用有限元模型，使衛星迭代設計周期從近半年壓縮至兩個月以內，成本降低約三分之一。

在軌道覆蓋方面，力箭二號可與中科宇航自研的力巡一號上面級搭配使用，任務范圍延伸至碳星、地球同步軌道和地球同步轉移軌道等中高軌場景。力巡一號推力達到國際主流水平，能夠覆蓋90%以上的商業通信衛星發射需求。力箭二號的主要市場定位于低軌互聯網星座，包括國網星座和千帆星座的快速組網，同時也兼顧空間站貨運補給和空間科學衛星發射需求。