中國工程院院士、武漢大學教授劉經南在接受媒體采訪時指出，北斗衛星導航系統并非“中國版GPS”，而是通過完全獨立的技術路線發展出獨特優勢，其全球服務性能與定位精度已實現對GPS的超越。這位國家衛星定位系統工程技術研究中心主任強調，北斗系統的成功標志著中國在衛星導航領域走出了一條自主創新之路。
作為我國自主建設的國家重要空間基礎設施，北斗系統已實現全球覆蓋。據技術團隊介紹，該系統在亞太地區定位精度可達厘米級，全球范圍服務精度優于10米，特別在海洋、沙漠等特殊環境下的信號穩定性顯著優于國際同類系統。這一突破性進展使北斗成為繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個具備全球服務能力的衛星導航系統。
在2024年11月舉行的北斗衛星導航系統工程建設三十周年座談會上，官方正式發布《2035年前發展規劃》。根據規劃，我國將在維持北斗三號系統穩定運行的基礎上，啟動下一代系統建設。新系統將突破傳統衛星導航技術框架，構建"天地一體化"智能服務網絡，實現從單一定位向時空智能服務的戰略轉型。
下一代北斗系統將呈現五大代際特征：通過多源融合技術實現"精準可信"的定位服務；構建全球無縫覆蓋的"隨遇接入"網絡；引入人工智能算法實現智能化服務；打造開放互聯的"網絡化"生態；以及具備靈活配置能力的"柔性化"架構。這些創新將使系統能夠同時為數億用戶提供米級至分米級的實時高精度服務。
技術路線圖顯示，2027年前后將發射3顆先導試驗衛星，重點驗證星間激光通信、量子導航等前沿技術；2029年啟動組網衛星發射工作，逐步構建由地球靜止軌道、傾斜地球同步軌道和中圓地球軌道衛星組成的混合星座；預計到2035年完成全部建設任務，形成覆蓋地表至近地空間的立體化服務能力。這項總投資超千億元的超級工程，將使中國繼續保持衛星導航領域的國際領先地位。
