北京亦莊的深夜街道上，一場別開生面的人形機器人半程馬拉松測試賽吸引了眾多目光。多臺人形機器人以驚人的速度在街頭奔跑，靈活的拐彎動作引得圍觀群眾陣陣驚嘆。有網友評論稱，其中一臺機器人的跑步姿勢酷似功夫明星成龍，其速度較去年有了顯著提升，現場不時傳來“好快”的驚呼聲。
回溯至2025年，首屆人形機器人半程馬拉松比賽同樣在北京舉行。當時，天工隊的人形機器人以2小時40分42秒的成績奪冠，共有6支參賽隊伍成功完成比賽。而今年的賽事在規則上有所創新，分為自主導航和遙控兩種參賽方式。其中，采用遙控方式的參賽隊伍，其凈計時成績需乘以1.2的系數。
與去年首屆比賽中機器人東倒西歪的畫面相比，今年的參賽機器人已展現出截然不同的風貌。杭州宇樹科技發布的一段測試視頻顯示，其人形機器人H1的實時測速達到了10米/秒，這一速度已接近人類速度的極限——牙買加飛人博爾特在百米沖刺中的平均速度約為每秒10.44米。
一位參與備賽的京東機器人工程師透露，今年的參賽機器人在步態和速度上都有了顯著提升。在備戰陪跑過程中，他甚至一度穿上外骨骼裝備也難以跟上機器人的步伐。工程師表示，陪跑的主要目的是近距離實時監測機器人的運動狀態，包括步態穩定性、關節響應速度、電池電量變化以及不同路段的體能消耗情況。同時，作為賽場的第一響應人，他們還需在機器人出現突發狀況時第一時間協助維修，包括更換電池、將機器人送到補給站或維修點等。
備賽階段的強度不小，工程師們每天需要跑兩到三輪，一天下來少說要跑二三十公里。如果不借助輔助裝備，陪跑員很難長時間跟住機器人。穿戴外骨骼后，陪跑員就像有了外掛器械腿，讓陪跑變得更加省力。這位工程師笑著說：“機器人贏了自己肯定很開心，這證明我們這些天的努力沒有白費。”
在測試賽現場，每個戰隊的機器人都配備了專屬的保障車。來自京東的機器人運輸車隊和救護車也格外引人注目，為賽事的順利進行提供了有力保障。
