近日，一起因車輛定速巡航故障與剎車失靈引發(fā)的高速公路險(xiǎn)情引發(fā)關(guān)注。據(jù)報(bào)道，一輛行駛在G75高速公路上的轎車突然遭遇技術(shù)故障，定速巡航系統(tǒng)無(wú)法關(guān)閉，同時(shí)剎車系統(tǒng)完全失效，導(dǎo)致車輛以超高速持續(xù)行駛，車內(nèi)人員隨即報(bào)警求助。

接到報(bào)警后，當(dāng)?shù)亟痪块T迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，派出警車在失控車輛前方開(kāi)道，同時(shí)協(xié)調(diào)路政人員在后方管控車流，形成“護(hù)航編隊(duì)”確保其他車輛與失控轎車保持安全距離。路政人員透露，他們?cè)谖涠挤?wù)區(qū)提前待命，通過(guò)手勢(shì)和警示燈引導(dǎo)后方車輛避讓，全程密切關(guān)注失控車輛動(dòng)態(tài)。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員描述，涉事轎車以每小時(shí)115公里的速度在高速上狂飆近490公里，直至油箱燃油耗盡才被迫停下。車內(nèi)乘坐一男一女兩名年輕人，事發(fā)時(shí)因極度緊張出現(xiàn)恐慌情緒，救援人員對(duì)其進(jìn)行了心理安撫。目前，車輛品牌及具體型號(hào)尚未公布，相關(guān)部門表示將以官方調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。

類似事件并非孤例。今年10月4日晚，S53棗石高速也曾發(fā)生一起定速巡航失靈險(xiǎn)情。一輛小車以每小時(shí)110公里的速度失控行駛約200公里，歷時(shí)近2小時(shí)后因燃油耗盡在G56杭瑞高速君山段停下，所幸未造成人員傷亡。當(dāng)時(shí)交警部門同樣采取護(hù)航措施，確保道路通行安全。

針對(duì)此類事件，部分網(wǎng)友提出質(zhì)疑：定速巡航功能通常可通過(guò)踩剎車解除，且剎車系統(tǒng)與巡航系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)作，兩者同時(shí)失效的概率極低。業(yè)內(nèi)人士分析，可能存在電子系統(tǒng)故障或機(jī)械聯(lián)動(dòng)問(wèn)題，但具體原因需等待專業(yè)檢測(cè)報(bào)告。公眾普遍呼吁涉事車企盡快公布技術(shù)調(diào)查細(xì)節(jié)，以消除消費(fèi)者對(duì)車輛安全性的疑慮。