1月11日消息，對于小米YU7在冬季續(xù)航表現(xiàn)，雷軍有絕對的信心。

雷軍公開表示，對小米YU7冬季表現(xiàn)有足夠的信心，歡迎更多車主發(fā)布自己在東北開的視頻。

“如果大家看到好的小米車主視頻，給我推薦一下。我來轉發(fā)。” 雷軍說道。

就在前不久，有網友發(fā)帖稱，“零下20℃也阻擋不了黑河人民買小米YU7。”。

隨后帖子也是得到了雷軍的點贊和轉發(fā)，而他本人更是回應了。

雷軍表示，“東北的車主們說說YU7續(xù)航。我相信，YU7冬季續(xù)航肯定是純電車中最好的之一。”

在今年6月汽車之家全網直播實測中，小米YU7標準版表顯電量歸零后，硬是靠冗余電量撐到784公里完全趴窩，達成率93.9%，比特斯拉Model Y的81.2%高出一截。

更早前，雷軍親自駕駛YU7在-10℃低溫下跑1310公里，僅補能兩次，單次滿電續(xù)航436公里，達成率81.7%。

當時雷軍表示，這得益于小米自研的“超導熱管理2.0”系統(tǒng)，-20℃時電池預熱到25℃只需5分18秒，比上一代快40%，冬季續(xù)航縮水率僅8.6%（行業(yè)平均30%）。