上汽大眾即將在新能源市場投下一枚重磅炸彈——基于ID. ERA概念車打造的旗艦級增程SUV ID. ERA 9X已完成工信部申報，這款被官方定義為"德系滿級旗艦"的新車預計最遲二季度正式上市。新車命名體系突破傳統數字序列，"ERA"象征新能源世代革新，"9"代表旗艦定位，"X"則明確SUV身份，盡管與極氪9X存在命名巧合，但市場分析認為這反而有助于強化消費者對"9系旗艦SUV"的品類認知。
車身尺寸數據印證了其旗艦地位：5207mm車長、1997mm車寬、1810mm車高配合3070mm軸距，不僅超越途銳成為大眾集團在華最大SUV，更在視覺上營造出令人震撼的體量感。測試車實拍畫面顯示，新車延續了概念車的硬朗線條，寬體輪拱與懸浮式車頂設計賦予車輛強烈的未來感，這種設計語言讓人聯想到初代途銳的經典氣場。
動力系統堪稱最大技術亮點，新車搭載的EA211增程器采用米勒循環與保時捷VTG可變截面渦輪技術，這套被內部稱為"凈效王"的動力組合，在熱效率、NVH表現及動力響應方面達到行業頂尖水平。電池組提供雙版本選擇：65.2kWh三元鋰電池版本CLTC續航超400km，51.1kWh磷酸鐵鋰電池版本續航達300km，配合增程系統可實現綜合續航里程的質的飛躍。
從冬季測試視頻透露的配置清單來看，新車在豪華體驗層面下足功夫：后輪轉向系統提升操控靈活性，矩陣式LED大燈組具備智能交互功能；內飾采用三排六座布局，第二排零重力座椅配備通風/加熱/按摩功能，門板處的貫穿式氛圍燈集成微型顯示屏，可實現個性化信息交互；娛樂系統搭載吸頂屏、副駕娛樂屏及超大尺寸聯屏，配合環抱式氛圍燈設計，營造出移動豪華座艙的沉浸體驗。這款集超長續航、頂尖增程技術與越級配置于一身的新車，或將重新定義德系旗艦SUV的價值標準。
