比亞迪近日推出2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版，共發(fā)布兩款車型，CLTC工況下純電續(xù)航里程提升至220公里，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.28萬(wàn)至13.08萬(wàn)元。配合去年10月上市的133公里續(xù)航版本，全系車型疊加購(gòu)置稅補(bǔ)貼后限時(shí)優(yōu)惠價(jià)調(diào)整為9.98萬(wàn)至12.78萬(wàn)元，形成覆蓋10-13萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。

新車在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)現(xiàn)款車型輪廓，車身尺寸保持4735×1860×1690毫米，軸距2712毫米。配置升級(jí)成為主要亮點(diǎn)：全系換裝19英寸輪轂，新增全景天窗與電動(dòng)遮陽(yáng)簾，外觀配色在原有五款基礎(chǔ)上增加星河米和翠峰綠兩種選擇。內(nèi)飾提供琥珀棕、暮云灰雙色方案，保留8.8英寸全液晶儀表和電子懷擋設(shè)計(jì)，同時(shí)將中控屏升級(jí)至15.6英寸，搭載8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)并支持5G網(wǎng)絡(luò)，新增游戲中心、無(wú)麥K歌等娛樂(lè)功能。

動(dòng)力系統(tǒng)采用第五代DM混動(dòng)技術(shù)，由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS電混系統(tǒng)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，前驅(qū)電機(jī)最大功率120千瓦。車輛搭載26.6千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，支持54千瓦直流快充，30%-80%電量補(bǔ)給僅需17分鐘。綜合續(xù)航表現(xiàn)方面，CLTC工況下純電續(xù)航220公里，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1600公里，NEDC工況虧電油耗為3.2升/百公里。

智能駕駛領(lǐng)域，新車配備DiPilot 100天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路場(chǎng)景的領(lǐng)航輔助功能，支持自動(dòng)緊急制動(dòng)、遙控泊車、下車泊入等20余項(xiàng)功能。高配車型進(jìn)一步強(qiáng)化舒適性配置，增加前大燈動(dòng)態(tài)迎賓效果、前排座椅通風(fēng)加熱、主駕8向/副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，車內(nèi)配備-6℃至50℃冷暖冰箱及31色氛圍燈。安全配置新增TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可在時(shí)速140公里發(fā)生爆胎時(shí)主動(dòng)維持車身穩(wěn)定。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，宋Pro系列累計(jì)銷量已突破100萬(wàn)輛，其中DM-i版本2025年銷量超23萬(wàn)輛，位居A級(jí)新能源SUV年度銷量榜首。此次升級(jí)通過(guò)擴(kuò)大電池容量和配置差異化，形成對(duì)吉利銀河星艦7 EM-i（9.78-13.08萬(wàn)元）、長(zhǎng)安UNI-Z PHEV（11.79-13.39萬(wàn)元）等競(jìng)品的直接競(jìng)爭(zhēng)。行業(yè)分析師指出，10-13萬(wàn)元插混SUV市場(chǎng)正呈現(xiàn)技術(shù)迭代加速、配置內(nèi)卷加劇的特征，比亞迪通過(guò)電池容量提升和智能化配置下放，進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。