近日，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了一項(xiàng)新授權(quán)的專利，該專利由浙江極氪智能科技有限公司與浙江吉利控股集團(tuán)聯(lián)合申請(qǐng)，涉及一種創(chuàng)新的車輛原地調(diào)頭控制技術(shù)。

據(jù)專利摘要介紹，這項(xiàng)技術(shù)通過一套精密的控制方法，實(shí)現(xiàn)了車輛在原地的高效調(diào)頭。具體而言，當(dāng)駕駛員開啟車輛的原地調(diào)頭功能后，系統(tǒng)會(huì)立即向轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的前輪施加制動(dòng)扭矩，同時(shí)將前輪驅(qū)動(dòng)扭矩轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)向外側(cè)的前輪。這一操作不僅增強(qiáng)了車輛轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，還為后續(xù)的扭矩分配奠定了基礎(chǔ)。

在扭矩分配方面，該技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化了后輪的驅(qū)動(dòng)方式。系統(tǒng)會(huì)停止向轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的后輪施加驅(qū)動(dòng)扭矩，轉(zhuǎn)而將這部分扭矩與轉(zhuǎn)向外側(cè)后輪的驅(qū)動(dòng)扭矩合并，共同施加到轉(zhuǎn)向外側(cè)的后輪上。這種創(chuàng)新的扭矩分配策略，使得車輛在原地調(diào)頭時(shí)能夠充分利用左右兩側(cè)的制動(dòng)扭矩和驅(qū)動(dòng)扭矩，從而以更小的空間和更平順的動(dòng)作完成調(diào)頭動(dòng)作。

這項(xiàng)專利的授權(quán)，不僅彰顯了浙江極氪智能科技有限公司與浙江吉利控股集團(tuán)在車輛控制技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力，也為未來智能駕駛和車輛操控性的提升提供了新的思路。隨著這項(xiàng)技術(shù)的逐步應(yīng)用，我們有理由期待，未來的車輛將擁有更加靈活和智能的操控性能，為駕駛者帶來更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。