大眾旗下備受期待的高性能小型SUV——新款T-Roc R，近日被外媒捕捉到在公開道路進行路試。這款掛著R徽章的車型，憑借其極具辨識度的聲浪表現，迅速成為車迷熱議的焦點。從路試照片來看，車尾采用的雙邊共四出排氣布局，進一步強化了其運動基因，預示著這款車絕非普通版本所能比擬。
盡管T-Roc R-Line在去年中期改款后，前臉造型更加犀利，氣場十足，甚至新增了插混動力版本，但其動力性能仍無法與即將推出的T-Roc R相提并論。據透露，新款T-Roc R將放棄插混技術路線，轉而采用與入門版T-Roc相同的48伏輕混系統。不過，其核心動力將搭載與高爾夫R同款的2.0升渦輪增壓四缸發動機，并通過混動系統進行強化，而非簡單調校1.5升發動機。
老款T-Roc R的最大功率為300匹馬力，而新款車型的動力輸出將提升至333匹馬力，與高爾夫R持平。雖然混動系統并未進一步突破動力上限，但顯著降低了二氧化碳排放量，這在歐洲市場尤為重要。傳動系統方面，新車將繼續匹配雙離合變速箱，并搭載四輪驅動系統，零百加速時間有望突破5秒大關。大眾還可能為其配備與高爾夫R同款的扭矩矢量后橋差速器，并加入漂移模式，進一步提升駕駛樂趣。
內飾方面，新款T-Roc R將配備帶R標識的運動桶形座椅和粗壯的運動方向盤，營造出強烈的戰斗氛圍。科技配置上，10英寸全液晶數字儀表和12.9英寸中控觸摸屏的加入，使車內更具現代感。得益于軸距加長28毫米至2631毫米，車內空間也將比老款更加寬敞，提升了實用性。此前，大眾曾發布過一款輕度偽裝的T-Roc R預告圖，展示其20英寸多輻式輪轂和天蝎高性能排氣系統，進一步印證了新車的運動定位。種種跡象表明，這款高性能小型SUV的正式亮相已指日可待，預計將于今年春季發布。
