2 月 22 日消息，根據科技新聞網站 TechCrunch 獲取的一份內部備忘錄顯示，Lucid Motors 將裁員 12%，旨在“在持續(xù)邁向盈利的過程中，提升運營效率、優(yōu)化資源配置”。

這份發(fā)給未被裁員員工的備忘錄顯示，制造、物流和質量團隊的小時工未受裁員影響。目前尚不清楚具體裁員人數，但預計為數百人。截至 2024 年底，Lucid Motors 在全球擁有 6800 名全職員工。

“與同事告別從來都不是一件容易的事，”臨時首席執(zhí)行官馬克 · 溫特霍夫在備忘錄中寫道。“我們感謝受此次調整影響的員工所做出的貢獻，并將提供遣散費、獎金、持續(xù)的醫(yī)療福利以及過渡支持，幫助他們度過這一時期。”

此次裁員正值該公司加速生產和交付 Gravity SUV 之際。盡管前幾個月 Lucid 在 Gravity 的生產和質量方面遇到了一些問題，但公司已逐步提速，并最終在去年將其 2024 年的產量翻了一番。

該公司還計劃在今年晚些時候推出一款售價約 5 萬美元（注：現匯率約合 34.6 萬元人民幣）、更親民的中型電動汽車。同時，Lucid Motors 正與優(yōu)步（Uber）及自動駕駛公司 Nuro 合作，于今年在舊金山地區(qū)推出自動駕駛出租車服務。Lucid Motors 定于下周發(fā)布 2025 年財務業(yè)績。

“重要的是，今天的調整不會影響我們的戰(zhàn)略，”溫特霍夫在備忘錄中強調。“我們的核心目標保持不變，將繼續(xù)聚焦中型平臺車型的投產。在嚴謹執(zhí)行的基礎上，我們還將進一步拓展自動駕駛出租車市場，持續(xù)推進高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和軟件開發(fā)，并擴大 Lucid Gravity 和 Air 車型在現有及新市場的銷量。”

目前，Lucid Motors 已將近一整年沒有常任 CEO。2025 年 2 月 25 日，時任首席執(zhí)行官兼首席技術官彼得 · 羅林森突然辭職。自那以后，Lucid Motors 的高管層出現了大量人事變動，包括失去了其首席工程師，后者于去年 12 月以不當解雇和歧視為由起訴了公司（Lucid Motors 稱其法律主張“荒謬”）。